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4. Rahmenvarianten
4.1. Ein- und Ausklappen von Parallelfaltrahmen HKP
Während des Transports auf öffentlichen Straßen, ist die Schlepperhydraulik zu
verriegeln. Die Klapprahmen werden mit der vorgesehenen Verriegelung automatisch
arretiert! Beim Ein- und Ausklappen darf sich niemand im Schwenkbereich aufhalten!
Max. Arbeitsdruck der Hydraulik 175 bar!
Zusätzlich zu den auf Seite 15 u. 16 aufgeführten
Punkten, sind bei der HKP Sämaschine noch fol-
gende Punkte zu beachten.
Beide Klappteile (1) werden für den Transport paral-
lel eingeschwenkt. Durch die Schwenkbarkeit der
Parallelrahmen ist auch Feldarbeit mit Teilbreiten
möglich, weil das Mittelstück und die Klappteile mit
eigenen Antrieben ausgerüstet sind. Durch die Pa-
rallelogrammführung können die Klappteile Höhen-
unterschiede bis zu 15 cm problemlos ausgleichen!
Wodurch eine gleichmäßigere und bessere Tiefen-
führung der Düngerschare und Aggregate gewähr-
leistet ist!
Wichtig beim Einschwenken der Seitenteile !
1. Die komplette Sämaschine muß mit der Drei-
punkt Hydraulik vom Boden ausgehoben sein!
2. Beide Spuranzeigerarme (2) müssen vor dem
Einklappen in Parkstellung (Abb.16) oben ste-
hen! Beim Betätigen der Schlepperhydraulik und
Einklappen, faltet sich der Spuranreißer automa-
tisch in die zulässige Transportbreite von 3 Me-
ter. Das Einrasten der mechanischen Sicherung
(3) muß kontrolliert werden. Den Monitor aus-
schalten und die Schlepperhydraulik verriegeln.
Beim Ausklappen ist in umgekehrter Reihenfol-
ge zu verfahren!
Falt- Spuranreißer für HKP- Sämaschinen
Arbeitsstellung (Abb. 16):
1. Der Faltmarkör der HKP – Sämaschine (2) fährt
beim Betätigen der Schlepperhydraulik und
Ausklappen in seine Arbeitsstellung.
2. Einstellung des Schiebestücks (4) auf den ge-
wünschten Abstand. (siehe Seite 21)
Transportstellung (Abb. 17):
1. Bei Betätigung der Schlepperhydraulik und ein-
klappen der Klappteile (Abb.15) faltet sich der
Spuranreißer automatisch ein (Parkstellung).
2. Beim Transport ist die Schlepperhydraulik zu
verriegeln!
Achtung: Luftdruck der Antriebsräder 7,50 - 15.
Mittelstück 2,5 – 2,75 bar
Klappstück 1,25 – 1,5 bar
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Abb.:15
Abb.:16
Abb.:17
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