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3.2 CALIBRACION DEL DISPOSITIVO
El medidor está calibrado en fábrica. La calibración se realiza después de un período prolongado de inactividad
del medidor. Ambos dispositivos deben comunicarse entre sí a través de una conexión inalámbrica. La
comunicación correcta se indica al encender el diodo azul. Realizamos la calibración después de iniciar el
medidor y la aplicación NexPTG. El diodo rojo indica que el dispositivo está correctamente encendido.
Coloque las placas de calibración del kit sobre una superficie dura, estable y plana con el color hacia arriba
(acero - azul y aluminio
metálica, para no perturbar el proceso de calibración y debe estar limpia. No sostenga las placas en sus manos
durante la calibración. El medidor debe posicionarse contra las placas para que la sonda se adhiera firmemente
con toda su superficie. El dispositivo no debe apoyarse libremente sobre ellos.
En el menú principal de la aplicación NexPTG, busque el icono de calibración
los mensajes que aparecen. El proceso de calibración consta de dos pasos:
1
Para calibrar, coloque el medidor a la placa de acero suministrada, de color azul.
NOTA: el medidor debe colocarse en el centro de la placa de calibración
2
A continuación, aplique el medidor a la placa de aluminio suministrada, de color blanco.
NOTA: el medidor debe colocarse en el centro de la placa de calibración.
Su correcta implementación debe finalizar con un mensaje de texto con el texto "Calibración completada con
éxito". Un calibre correctamente calibrado debe indicar placas de 90 μm /3,56 mils (precisión según la tabla).
Si este no es el caso, inicie el dispositivo y la aplicación nuevamente o comuníquese con el distribuidor.
3.3 REALIZANDO MEDICIONES
PARA MEDIDORES
NEXPTG
Antes de iniciar la medición, asegúrese de que:
todas las radios están apagadas (radio, radio CB). Si hay una antena CB en el vehículo, retírela del
automóvil mientras dure la medición;
no hay dispositivos cercanos que generen una fuerte radiación electromagnética y no hay presencia
cercana de cargas eléctricas estáticas, ya que pueden causar mediciones erróneas;
no se realiza ninguna medición en condiciones tales como: presencia significativa de polvo, sedimentos,
burbujas de aire, alta condensación, alta humedad, lluvia, nieve;
la superficie probada está limpia.
El dispositivo está diseñado para probar superficies metálicas magnéticas (acero, acero galvanizado) y no
magnéticas (aluminio)
automáticamente. Se debe prestar atención al uso correcto del dispositivo para que la sonda no se deslice ni se
mueva de la superficie de prueba. Debe aplicarse de manera que se adhiera firmemente a la carrocería del
vehículo sometido a ensayo con todo su diámetro (20 mm) (ver más abajo).
1
no aplica a los modelos Economic and Economic Plus
1
- blanco). Al calibrar el medidor, las placas deben reposar sobre una superficie no
ECONOMIC,
NEXPTG
1
de la carrocería de automóviles. Los tipos de superficie probados se detectan
STANDARD Y
NEXPTG
ADVANCED
NexPTG
y haga clic en él para seguir
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