Keystone EPI2 Einbauanleitung Und Wartungsanleitungen Seite 21

EPI 2 Elektrischer Schwenkantrieb
Einbau- und Wartungsanleitungen
7.2.2 Gleichspannungsausgang an den Klemmen nicht vorhanden
• Schalten sie die Hauptspannungsversorgung ab und klemmen Sie die Kabel an Klemme 33
und 34 ab.
• Schalten Sie die Hauptspannungsversorgung wieder ein und prüfen Sie, ob an Klemmen 33
und 34 eine Spannung zwischen 23V DC und 27V DC herrscht.
• Ist die Spannung korrekt, prüfen Sie die externe Verdrahtung und die elektrische Last. Sie sollte
nicht über 4W liegen.
• Ist die Spannung nicht korrekt, tauschen Sie die Spannungskarte aus.
7.2.3 Antrieb arbeitet nicht bei Steuerungsbefehlen
Prüfen Sie, ob:
• die Verdrahtung an Klemmen 32, 35 und 36 korrekt ist
• kein Kurzschluss zwischen den Kabeln herrscht
• die elektrische Last nicht mehr als 4W beträgt
• die externe Steuerspannung (wenn angewendet) zwischen 24V und 120V 1-ph
Wechselspannung bei 50/60Hz oder 20V und 125V DC liegt.
7.2.4 Motor ist sehr heiß und startet nicht
• Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, bevor Sie ihn wieder anfahren.
• Prüfen Sie, ob die Anzahl der Schaltspiele pro Stunde und deren Dauer für den Antrieb geeignet
sind (siehe Typenschild).
• Prüfen Sie, ob das Armaturenmoment innerhalb des Drehmomentbereiches des Antriebes liegt.
• Prüfen Sie immer die Ursachen für abnormale Schalthäufigkeiten.
7.2.5 Motor fährt, Armatur bewegt sich jedoch nicht
• Überprüfen Sie, ob die Steckkupplung korrekt im Antrieb sitzt.
• Überprüfen Sie, ob die Steckkupplung mit der Armaturenwelle ordentlich im Eingriff ist.
• Überprüfen Sie, ob die Passfeder richtig in der Passfedernut sitzt.
• Prüfen Sie, ob sich die Armatur bei Betätigung des Antriebshandrades bewegt. Wenn nicht, ist
eine Überprüfung der Handbetätigung, wie folgt, erforderlich:
- Treiben Sie mit geeignetem Werkzeug den Handradsicherungsstift heraus.
- Nehmen Sie das Handrad ab.
- Prüfen Sie die Unversehrtheit der inneren Teile.
- Beim Zusammenbau gehen Sie entgegen der Demontage vor.
- Stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Achten Sie darauf, die O-Ringe
nicht zu zerstören.
7.2.6 Die Armatur fährt nicht korrekt in die Endlagen
• Bei drehmomentabhängiger Abschaltung ist das Abschaltmoment zu überprüfen und evtl. zu
erhöhen.
• Bei wegabhängiger Abschaltung ist zu prüfen, ob die Armatur die Endlage erreicht.
Gegebenenfalls müssen die Endanschläge nachjustiert werden.
• Die Innenteile der Armatur können defekt sein.
7.2.7 Erhöhtes Armaturendrehmoment
• Reinigen, schmieren und prüfen Sie die Armaturenwelle.
• Wellendichtung zu stark angezogen: Stopfbuchsschrauben lösen.
• Prüfen Sie, ob die Innenteile der Armatur oder die des Getriebes gut geschmiert und nicht
defekt sind.
7.2.8 Antrieb hält in den Endlagen nicht an
• Prüfen Sie, ob die AUF und ZU Positionen der Armatur jeweils 100% und 0% entsprechen.
• Stellen Sie sicher, dass die Drehmoment- und Wegabschaltungen richtig eingestellt sind (siehe
Kapitel 6).
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