YATO YT-84660 Bedienungsanleitung Seite 69

RO
- Dacă dispozitivul începe să vibreze excesiv (trebuie să verifi cați imediat):
- în timpul manipulării și transportului dispozitivului.
Fiți întotdeauna atenți la ce se petrece în jur și la posibile riscuri de care este posibil să nu fi ți conștient din cauza zgomotului
generat de dispozitiv.
Scula produce un câmp electromagnetic de joasă intensitate. Câmpul electromagnetic poate afecta funcționarea echipamentului
electric din apropierea dispozitivului, inclusiv regulatoarele de ritm cardiac. Înainte de începerea lucrului, se recomandă să con-
sultați un medic și/sau producătorul regulatorului de ritm cardiac.
TRANSPORTUL, ÎNTREȚINEREA ȘI DEPOZITAREA
Atenție! Deconectați cablul bujiei înainte de instalare, ajustare, înlocuirea accesoriilor sau depozitarea dispozitivului.
Aceasta va permite pornirea accidentală a dispozitivului.
Când nu este folosit, păstrați dispozitivul într-o încăpere uscată și asigurată, inaccesibilă persoanelor neautorizate.
Este necesar să goliți rezervorul de carburant înainte de transportarea dispozitivului.
Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță. Folosiți doar piese de schimb ori-
ginale. Neutilizarea de piese de schimb originale poate crește riscul de deteriorare și de accidente. Dispozitivul trebuie reparat
doar într-un centrul de service autorizat de producător folosind piese de schimb originale. Prin aceasta se minimizează riscul de
accidente și de deteriorare a echipamentului.
Depozitați dispozitivul într-o încăpere uscată, bine ventilată și acoperită. În cazul depozitării pe o perioadă mai lungă, goliți
rezervorul de carburant și sistemul de carburant. Nu depozitați dispozitivul cu carburant în rezervor. Dispozitivul trebuie supus
procedurilor de întreținere descrise în manualul de instrucțiuni.
La transportarea dispozitivului, îndepărtați burghiul și extensia.
Mențineți toate piulițele, bolțurile și șuruburile în stare bună pentru a asigura funcționarea sculei.
UTILIZAREA FOREZEI
Pregătirea pentru lucru
Desfaceți ambalajul și îndepărtați toate elementele ambalajului. Se recomandă să păstrați ambalajul, deoarece el poate fi util la
transportul și depozitarea ulterioară a dispozitivului.
Începeți instalarea burghiului în motoforeză punând burghiul în mandrina motoforezei astfel încât să se poată introduce știftul de
fi xare a burghiului în mandrină (II). Știftul trebuie asigurat împotriva alunecării cu un splint (II).
Extensia trebuie montată între burghiu și mandrină folosind știfturile asigurate cu splinturi în același fel ca la instalarea burghiului
direct în mandrină (III). Se recomandă să începeți cu un burghiu prins direct în mandrină și să folosiți extensia când lungimea
burghiului este insufi cientă. Această ordine ca asigura un control mai bun asupra motoforezei.
Realimentarea cu carburant.
La pregătirea realimentării dispozitivului, acesta trebuie poziționat astfel încât orifi ciul de umplere al rezervorului pentru carburant
să fi e orientat în sus.
Amestecul de carburant destinat motoarelor în doi timpi este folosit pentru acționarea dispozitivului. Este interzisă utilizarea ben-
zinei simple. Benzina trebuie amestecată cu ulei în raportul următor: benzină : ulei 40 : 1. 1. Amestecul trebuie realizat înainte de
introducerea în rezervorul de carburant. Amestecarea și turnarea carburantului trebuie realizată la distanță de surse de foc. Nu
fumați niciodată în timpul realimentării. Realimentarea trebuie efectuată la o distanță de minim 3 metri față de zona de pornire și
de lucru a dispozitivului.
Pentru protecția motorului, folosiți benzină fără plumb de bună calitate și ulei de bună calitate pentru motoare în doi timpi cu răcire
cu aer. Nu folosiți ulei pentru motoare în patru timpi. Nu folosiți ulei pentru motoare răcite cu lichid.
În cazul în care se varsă carburant, ștergeți bine reziduurile înainte de pornirea motorului.
Nu folosiți un amestec mai vechi de 30 de zile.
După reumplerea rezervorului, închideți ferm și sigur orifi ciul de umplere.
Pornirea sculei
Puneți dispozitivul pe sol. Asigurați-vă burghiul nu intră în contact cu solul sau cu vreun obiect. Este interzis să porniți dispozitivul
când este rezemat pe burghiu.
Apăsați de câteva ori pompa de carburant pentru a aduce carburant la carburator (IV).
Puneți comutatorul de pornire pe poziția – I (pornit) (V).
Apăsați și țineți apăsat pe mâner blocajul manetei de șoc, apoi blocați-le în această poziție apăsând butonul de blocare a șocului (VI).
Închideți șocul (VII). De exemplu, dacă un motor cald este pornit după o scurtă oprire, șocul poate rămâne pe poziția ON (VIII).
Prindeți mânerul cu o mână și mânerul corzii de la starter cu cealaltă mână și trageți energic de mânerul corzii astfel încât să iasă
afară aproximativ 50 cm (IX). Evitați să trageți de coardă de mai multe ori în succesiune rapidă. După pornirea motorului, țineți
mânerul pentru a evita smucirea corzii retractabile și lăsați-o să revine lent în carcasă.
După pornirea motorului, deschideți complet șocul.
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
69