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Betriebsanleitung Getriebe
Montage
4.3
Antriebseinheit mittels Antriebswelle mit dem Getriebe verbinden
(freie Antriebswelle)
Warnung!
Gefahr
Der Motor kann durch sein Gewicht, fehlerhaften Anbau, einer technisch nicht
einwandfreien Verbindung zwischen Motorwelle und Antriebsritzel oder bei
unzulässiger Abweichung von Rund- und Planlauftoleranzen einen Bruch von
drehmomentübertragenden Getriebebauteilen verursachen bzw. es kann Schlupf
in der Verbindung entstehen. Dies kann u.a. eine unkontrollierte Drehung oder ein
Blockieren der Abtriebswelle zur Folge haben.
• Das zulässige Motorgewicht bzw. Biegemoment laut technischer Spezifikation
muss eingehalten werden.
• Die Anleitung zur Motor- und Antriebsritzelmontage muss ein-
gehalten werden.
• Die in der Anleitung zur Motor- und Antriebsritzelmontage geforderten Rund-
und Planlauftoleranzen mit verbundenem Antriebsritzel müssen eingehalten
werden.
• Die Ausführung der Verbindung zwischen Motorwelle und Antriebsritzel muss
die Leistungsdaten der technischen Spezifikation sicherstellen.
Information
Sofern das Getriebe für den Anbau einer Antriebseinheit mittels getriebeseitig
gelagerter Antriebswelle vorbereitet ist, gelten für die an- und abtriebsseitige
Applikationsanbindung dieselben Montagevorgaben wie nach 4.4.
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