Hydraulic Connection; Hydraulischer Anschluss; Electric Connection; Elektrischer Anschluss - Asa Standard Ranges Betriebsanleitung

Just as that, the cooler function must also be checked regarding varying pressure
impacts and thermal tensions. The vibrations, mainly at mobile applications can be
reduced when mounting the cooler with rubber bounded metal vibration absorbers
like the asa rubber vibration absorbers.
The specified maximum pressures refer to static pressures, which are not affected
by fluctuations. Pressure peaks can appear (caused by intermittent oil flow from
cylinders, control valves, etc.), which only are detectable with an oscillograph
(gauges are too slow in reaction). These quick pressure peaks and pressure
vibrations are not reduced through spring loaded pressure control valves. The
safest way to avoid damage through pressure peaks is the separation of working
circulation and cooling circulation. An additional pump is necessary, which carries
the oil from the tank to the air blast oil cooler and back to the tank.

5) Hydraulic Connection

asa air blast oil cooler have depending to the cooler size and the version the
following hydraulic connections types: conventional female threads, SAE 4-bore
flanges, asa universal connectors (AUC) or the
specific and patented Systems AUC and ARC need to follow the instructions below:
a) ASA Universal Connectors (AUC)
asa
The Universal Connectors must be mounted on a clean surface. The tightening
torque of the screws may not exceed 20Nm. Please ensure the correct position of
the o-ring. When assembling tubes or lines, a back up wrench must be used on the
instructions for mounting the AUC connectors (picture 2)
1. Grease o-ring and put into groove.
2. Mount connector on chosen direction with the enclosed screws and
lock washers. The maximum tightening torque of 20Nm may not exceed.
3. Grease the connector thread before connecting.
4. Screw in the fitting manually, before tightening.
5. Tighten according to the maximum allowed torques on table 1:
thread size max. tightening torque M
70 Nm
125 Nm
250 Nm
400 Nm
450 Nm
b) ASA Rail System (ARC)
Depending to the cooler version the enclosed or ready mounted connection set,
contents all components for the connection to the hydraulics system
asa
The rail system allows various configurations of the connector to suit the
system like the choice of the connector direction. Make sure that the oil inlet and
outlet are never mounted on the same header tank
connectors shall be mounted on the ports that are not needed. Depending on the
cooler version only one or both blind connectors may be needed. The connector port
o-rings must be greased before mounting and carefully put into position. To
determine the correct position of the connector port on the rail of the header tank,
the notch marking must be assembled and put into place as shown
page 4)
connector after changing the direction. The maximum tightening torque of the
connector block screws is 10Nm. Support the connector when tightening the
hydraulic connections. After that, the connector port screws have to be checked
again, considering the maximum tightening torques. The hydraulic connections on
the connector ports may not exceed the maximum tightening torques
c.) ASA High Line System
Tighten the SAE 4-bolt flanges with M12 screws with a maximum torque of 32Nm.
Please make sure that oil/ air coolers with a hydraulic fan
drive, are equipped with a free run cycle on the hydraulic
motor. This is to make sure that the fan can decrease rotation
freely, in case the fan drive line becomes closed.

6) Electric connection

The electrical wiring should only be connected by a
professional electrician.
connected according to applicable electrical standards.
Please ensure that voltage and frequency correspond to the
information on the label. Please check after connecting that
the rotating direction of the fan corresponds to the rotation
arrow on the cooling unit.
For maximum lifetime in DC applications, the power supply must be rectified
and stabilized. The remaining ripple voltage should not exceed 1%. For values
above 1 % please consult an asa
with DC drive fan units! The DC fans are tested with 10% higher voltage than
the nominal voltage of 12V or 24V. Please note that voltages exceeding the 10%
tolerance can damage the motor or reduce its lifetime.
To avoid interferences between the different electrical components of the
vehicle, asa hydraulik generally recommends connecting the main power
DM-cooler-manual-en-de-rev11
asa rail system (ARC). The
Table 1
(picture 3a)
(picture 3b) . The blind
(picture 4 on
(table 1)
asa air blast oil coolers must be
technician. Be aware of the correct polarity
Ebenso sollte die
Festigkeitsbeanspruchungen, sowie für wechselnde Druckbelastungen und
Thermospannungen überprüft werden. Die überwiegend bei mobilen Anlagen
vorkommenden Vibrationen können beispielsweise bei der Montage durch Lagerung
mit asa Schwingungsdämpfern reduziert werden.
Die angegebenen maximalen Betriebsdrücke beziehen sich auf statische Drücke, die
keinen Schwankungen unterworfen sind. Bei intermittierendem Betrieb können
Druckstöße auftreten (verursacht durch stoßweise fließende Ölmengen aus
Zylindern, Steuerventilen etc.), welche nur oszillographisch nachweisbar sind.
(Manometer sind in der Anzeige zu träge). Diese schnell auftretenden Druckstöße und
Druckschwingungen sind durch ein federbelastetes Druckbegrenzungsventil
erfahrungsgemäß nicht abbaubar. Der sicherste Weg, Schäden durch Druckspitzen
zu vermeiden, ist die Trennung von Arbeitskreis und Kühlkreis. Hierzu ist eine
zusätzliche Pumpe notwendig, die das Öl vom Tank über den Ölluftkühler und
eventuell über einen Nebenstromfeinstfilter zurück zum Tank fördert.

5) Hydraulischer Anschluss

Je nach Größe und Ausführung haben asa Ölluftkühler entweder konventionelle
Innengewindeanschlüsse, SAE 4-Loch Flansche, asa Universalanschlüsse (AUC)
asa oder das asa rail System (ARC) zur hydraulischen Verbindung. Bei den Systemen AUC
und ARC sind die folgenden Punkte zu beachten:
a) ASA Universalanschlüsse (AUC)
Diese müssen auf entsprechend gereinigte Gegenflächen montiert werden, das
Anzugsmoment der Schrauben darf 20Nm nicht überschreiten. Auf die korrekte Lage
des O-Ringes ist zu achten, bei der Montage von Schläuchen oder Rohren muss der
Anschluss gegengehalten werden.
Montagereihenfolge für AUC Anschlüsse (Abbildung 2):
1. O-Ring einfetten und in Nut einlegen
2. AUC am Kühler mit den beigepackten Schrauben und Federringen
montieren. Das maximale Anzugsmoment der M8 Schrauben darf 20Nm
nicht überschreiten.
3. Schmieren des Gewindes der Verschraubung vor dem Einschrauben.
4. Manuelles Eindrehen der Verschraubung.
5. Festziehen der Verschraubung mit maximalen Drehmomenten
lt. Tabelle 1.
Gewindegröße
b) ASA Rail System (ARC)
Das je nach Ausführung im Kühlerumfang enthaltene oder bereits montierte
Anschlussset, beinhaltet alle erforderlichen Teile für den hydraulischen Anschluss
.
an das System (Abbildung 3a). Dieses System ermöglicht ebenfalls die flexible
Anbindung der Ölseite. Beachten Sie, dass sich nie Aus- und Eingang auf der gleichen
Seite des Sammelkastens befinden (Abbildung 3b). Die beiden Verschlussplatten
werden an jene Ausgänge montiert, die nicht benötigt werden. Je nach Ausführung
müssen hier ein oder zwei Verschlussplatten montiert werden. Vor der Montage der
Anschlussblöcke müssen die O-Ringe gefettet werden! Die Kennzeichnungskerbe am
Block muss mit der Kerbe am Kühlelement zusammenpassen um die richtige
Position am rail zu bestimmen (Abbildung 4 auf Seite 4). Beachten Sie bei jedem
maximale Anzugsmoment der Anschlussblockschrauben ist 10Nm. Bei der
Installation der Hydraulikanschlüsse muss am Anschlussblock gegengehalten
werden. Danach müssen die Anschlussblockschrauben noch einmal auf das max.
Anzugsmoment geprüft werden. Die Hydraulikanschlussverschraubungen dürfen nur
. mit den maximalen Anzugsmomenten der Tabelle 1 festgezogen werden.
c) ASA High Line System
Bei der Montage von SAE 4-Loch Verbindungen darf das Anzugsmoment der M12
Schrauben von 32Nm nicht überschritten werden.
Bei Ölluftkühlern mit hydraulischem Lüfterantrieb, muss eine
Nachsaugeinrichtung installiert sein. Diese bewirkt, bei
unterbrochener Ölversorgung einen unbehinderten Freilauf
des Lüfters.

6) Elektrischer Anschluss

Der elektrische Anschluss darf nur von einem entsprechend
ausgebildeten Elektriker ausgeführt werden. asa Ölluftkühler
müssen nach den einschlägigen ÖVE- bzw. VDE- Vorschriften
angeschlossen werden.
Es ist darauf zu achten, dass die angelegte Spannung und
Frequenz mit den Daten des Typenschildes übereinstimmen.
Es ist zu prüfen, ob die nach erfolgtem Anschluss sich
ergebende
Drehrichtungspfeil an der Kühlanlage übereinstimmt.
Für Gleichstromanwendungen muss der Strom zur Speisung der Lüftereinheit
gleichgerichtet und stabilisiert sein, um eine möglichst hohe Lebensdauer zu
erzielen, wobei die Rest-Brummspannung nicht mehr als 1% betragen darf. Für
Werte über 1% fragen Sie bitte einen asa Techniker. Beachten Sie die korrekte
Verpolung der Komponenten! Die DC Lüfterantriebe werden mit einer 10%
höheren Spannung zur Nominalspannung von 12V und 24V getestet. Beachten
Sie, dass eine höhere Spannung als die Toleranz von 10% zu einer Reduktion
der Lebensdauer oder Beschädigung führen kann.
Um Störungen zwischen
Fahrzeugkomponenten zu vermeiden, empfiehlt asa generell Leistungs- und
Revision: 11
Kühlerfunktion hinsichtlich Schwingungs-
max. Drehmoment M
70 Nm
125 Nm
250 Nm
400 Nm
450 Nm
Tabelle 1
Ventilatorendrehrichtung
den verschiedenen
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und
mit dem
elektrischen