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2. Den Dichtring des neuen Ölfilterelements
leicht einölen. Danach das Ölfilterelement
mit der Hand festziehen.
3. Motoröl bis zum Sollstand auffüllen.
4. Den Motor etwa 5 Minuten lang laufen
lassen. Die Motorölkontrollleuchte darf
nicht aufleuchten. Den Motor abstellen.
5. Der Motorölstand sinkt entsprechend der
Ölfilterkapazität nach dem Start des Mo-
tors. Es muss Motoröl aufgefüllt werden.
WICHTIG:
•
Immer den Ölstand kontrollieren, wenn der
Filter gewechselt wird.
n Prüfung und Reinigung des Luftfil-
terelements
Die Motorhaube öffnen und den Staubschutz-
deckel abnehmen. Das äußere Element her-
ausnehmen, das Element und das Innen-
gehäuse reinigen und die Teile wieder zusam-
menbauen. Beim Zusammenbau darauf ach-
ten, dass der Staubschutzdeckel mit der Mar-
kierung TOP (Pfeil) nach oben zeigt. Das inne-
re Element nicht herausnehmen.
WICHTIG:
•
Beim Einsatz des Baggers unter extremer
Staubbelastung muss das Luftfilterele-
ment häufiger geprüft und gereinigt wer-
den, als in den Wartungsintervallen ange-
geben.
•
Der Luftfilter besitzt ein Trockenelement,
das nicht mit Öl in Berührung kommen darf.
•
Den Motor nicht ohne Luftfilter betreiben.
(1) Äußeres Filterelement
(2) Inneres Filterelement
(3) Gehäuse
(4) Staubschutzdeckel
(5) Klemmen
n Reinigen des Luftfilters
ACHTUNG
Vermeidung von Verletzungen:
• • • • • Schutzbrille tragen.
u Reinigung mit Druckluft
Der Druck der Druckluft darf 5 bar (5 MPa)
nicht übersteigen. Das Filterelement muss
von innen nach außen durchgeblasen werden,
bis die Staubablagerungen entfernt sind.
WICHTIG:
•
Wenn immer noch zu wenig Luft ange-
saugt wird oder die Abgasfarbe auch nach
der Reinigung nicht normal ist, das Luftfil-
terelement ersetzen.
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