Werbung
Quicklinks
Werbung
Verwandte Anleitungen für Delta VDU
Inhaltszusammenfassung für Delta VDU
- Seite 1 Brennstoffpumpe delta-elektrogas.com DE120-0323...
-
Seite 2: Technische Daten
Der Düsenausgang ist auf beiden Seiten vorhanden (5). Druck- (6) und Vakuumanschlüsse (7) befinden sich im Gehäuse- deckel. Die Pumpen VDU- und VMU sind in Zwei- oder Einstrangausführung erhältlich. Beide Versionen sind selbstansaugend. Die Pumpe kann mit wenigen Handgriffen von einer Version die andere umgerüstet werden. -
Seite 3: Düsenleistung
DELTA – TECHNISCHE DOKUMENTATION Düsenleistung Kraftbedarf Abmessungen und Anschlüsse Magnet- ventil Druck- regler Druckmess- Anschluss Modellbezeichunung Düsen- Düsen- ausgang ausgang Vakuum- Anschluss Modell Vorlauf Rücklauf V..1 V..2 V..3 V..4 VDU5 Hinweis: Adapter-Ring Ø54/32 oder Flansch mit Bohrungen Ø10x92 sind separat zu bestellen. -
Seite 4: Modellbezeichnung
DELTA – TECHNISCHE DOKUMENTATION Modell-Bezeichnung Pumpentyp VDU Pumpe für Ölbrenner – ohne Magnetventil VMU Pumpe für Ölbrenner - mit Magnetventil B prefix für Biodiesel Version Düsenleistung @10bar (*) 1 = 27 L/h 2 = 45 L/h 3 = 70 L/h... -
Seite 5: Einstellen Des Düsendruckes
DELTA – TECHNISCHE DOKUMENTATION Installation VORSICHT: Vor Arbeiten an der Pumpe Stromversorgung abschalten und Öl am Handventil absperren. Prüfen Sie, ob das Pumpenmodell mit den Eigenschaften Ihres Systems übereinstimmt. Falls erforderlich, kann die Pumpe wie nachstehend beschrieben von Einstrang- auf Zweistrangbetrieb umgerüstet werden und umgekehrt. -
Seite 6: Vacuum Test
Ventils darauf, dass alle Teile korrekt zusammengefügt werden. Die mechanischen Teile des Magnetventils sind auch als Ersatzteil verfügbar. VORSICHT: Die VDU-Pumpe besitzt keine Absperrung. Ein externes Magnetventil muss in der Düsenleitung möglichst nah an der Düse installiert werden. Wartung... -
Seite 7: Umbau Einstrang - Zweistrang
DELTA – TECHNISCHE DOKUMENTATION Umbau Einstrang - Zweistrang Zum Umbau der DELTA-Kraftstoffpumpe von einer Ein- auf eine Zweistrangversion gehen Sie wie folgt vor: Entfernen Sie mit einem 19-mm-Sechskantschlüssel den G1/4"-Rücklaufstopfen vom Rücklaufanschluss (Abb. 1). Auf der Innenseite des Rücklaufstopfens befindet sich der Bypass-Stopfen. Entfernen Sie den Stopfen mit einem4-mm- Inbusschlüssel (Abb.2).