2) Einfüllen/Überprüfen des Kraftstoffs (Abb. 11)
Schalten Sie den Motor vor dem Tanken immer ab. Füllen Sie niemals Kraftstoff in eine Maschine mit
laufendem oder heißem Motor ein. Tanken Sie nur im Freien. Wenn der Motor heiß ist, lassen Sie ihn vor dem
Tanken mindestens fünf Minuten abkühlen. Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Betankungsstelle,
bevor Sie den Motor starten. Rauchen Sie nicht und halten Sie sich von offenen Flammen und Funken fern.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem Brand führen und schwere Verletzungen verursachen.
a) Stellen Sie das Gerät so auf, dass der Kraftstofftank (10) nach oben zeigt.
b) Entfernen Sie den Tankdeckel
c)
Füllen Sie vorsichtig bleifreien Kraftstoff ein, ohne ihn zu überfüllen. Lassen Sie ca. 5 mm Platz zwischen
der Oberkante des Kraftstoffs und der Innenkante des Tanks, um eine Ausdehnung zu ermöglichen.
d) Ziehen Sie den Tankdeckel fest an.
e) Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.
Es ist normal, dass der Motor während und nach der ersten Benutzung Rauch abgibt.
Wenn sich das Schneidwerk im Leerlauf weiterdreht, wenden Sie sich an den autorisierten Kundendienst, um
die Leerlaufdrehzahl richtig einzustellen.
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, darf sich das Schneidwerk auf keinen Fall drehen!
Bitte beachten Sie, dass die gesetzlichen Regelungen zur Lärmbekämpfung von Ort zu Ort unterschiedlich sein
6.3
können.
a) Überprüfen Sie vor jeder Verwendung
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Das Kraftstoffsystem darf keine undichten
dass die Ausrüstung in einwandfreiem Zustand ist und dass die Sicherheits- und
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Schneidvorrichtungen vollständig sind.
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Alle Schrauben müssen fest angezogen sein.
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Dass alle beweglichen Teile reibungslos funktionieren.
b) Starten des Motors in kaltem Zustand (Abb. 12 / 13)
Betätigen Sie vor dem Anfahren den Kettenbremshebel (3).
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Stellen Sie den Stoppschalter (14) auf "I" (ON).
Ziehen Sie den Choke (9) vollständig heraus, bis er einrastet.
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Drücken Sie 6 bis 8 Mal auf die Entlüftungsblase der Kraftstoffpumpe (8).
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Stellen Sie die Kettensäge auf eine feste, ebene Fläche. Halten Sie die Kettensäge wie abgebildet fest.
Ziehen Sie den Anlassergriff
(16) schnell 2 mal. Achten Sie auf die sich bewegende Kette!
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Schieben Sie den Choke (9) bis zum Anschlag ein.
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Halten Sie die Säge fest und ziehen Sie den Startergriff (16) schnell 4 Mal. Der Motor sollte anspringen.
Lassen Sie den Startergriff (16) niemals zurückschnellen, wenn er herausgezogen wurde. Dies kann zu
Schäden führen.
Ziehen Sie den Anlassergriff (16) immer langsam (bis Sie den ersten Widerstand spüren), bevor Sie ihn
schnell ziehen, um den Motor zu starten.
Achten Sie darauf, dass der Startergriff (16) nicht von selbst zurückschnellt.
Wenn der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht anspringt, lesen Sie den Abschnitt "Fehlersuche".
Ziehen Sie den Startergriff (16) immer in einer geraden Linie heraus. Wenn er schräg herausgezogen wird,
entsteht Reibung an der Öse.
Durch diese Reibung wird der Startergriff (16) ausgefranst und nutzt sich schneller ab. Halten Sie den
Folgendes:
Stellen aufweisen.
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BETRIEB