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8.2.5. Motorölfilter tauschen
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Die Verschlusskappe (2) des Ölablassventils entfernen
Den Ölablassschlauch (3) am Ölablassventil anschrauben.
VORSICHT! Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
Schutzhandschuhe tragen.
Mit erhöhter Vorsicht vorgehen.
Das Öl in das Auffanggefäß ablaufen lassen.
Das Ölablassrohr abschrauben.
Die Verschlusskappe des Ölablassventils anbringen.
Frisches Öl gemäß Spezifikation in den Motor einfüllen.
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Den Ölstand kontrollieren und bis zur „max." Markierung
auffüllen.
Den Ölpeilstab einstecken.
Die Wartungsklappe und die seitliche Abdeckung schließen.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch den heißen Motor und seine An-
bauteile.
Verbrennungsmotor vor Beginn der Arbeiten ausreichend
abkühlen lassen.
Bei Arbeiten am betriebswarmen Motor mit erhöhter Vor-
sicht vorgehen.
Das Motoröl ablassen.
Die Verschlussschraube (1) herausschrauben.
Den Siebeinsatz der Verschlussschraube vorsichtig reinigen
Den alten Ölfilter entnehmen. Entsprechend den örtlichen
Umweltbestimmungen entsorgen.
Den neuen Ölfilter einsetzen. Dabei auf die Markierung
„TOP" (2) achten.
Den Dichtring (3) in der Verschlussschraube erneuern.
Den Dichtring leicht mit frischem Öl bestreichen.
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Die Verschlussschraube einschrauben.
Frisches Motoröl in den Einfüllstutzen füllen.
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