Timex 100 Handbuch

Einführung


IN TATSÄCHLICHER GRÖSSE

DAS TIMEX 100 IST EIN 8 X 9½ LINIEN UHRWERK MIT "IV-CONIC"-UNRUHLAGERN UND EINEM ZWEI-PLATTEN-DESIGN (ÄHNLICH DEN UHRWERKEN DER TIMEX MODELLE 78 UND 80).

DER LEICHT ERKENNBARE UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM UHRWERK DES MODELLS 100 UND DEN UHRWERKEN DER MODELLE 78 UND 80 IST DIE VERWENDUNG EINER EINFACHEN KLINKENFEDER BEIM MODELL 100 ANSTELLE EINER KLINKENBAUGRUPPE.

DIE MINUTENRAD-BAUGRUPPE, DIE ZEIGERROHR-BAUGRUPPE UND DIE STUNDENRAD-BAUGRUPPE DES MODELLS 100 UNTERSCHEIDEN SICH VON DEN ENTSPRECHENDEN BAUGRUPPEN DER MODELLE 78 UND 80.

DIE TIMEX CODENUMMER ERSCHEINT AM RAND DES ZIFFERBLATTS.

DIE CODENUMMER GIBT DIE KATALOGNUMMER, DIE UHRWERKSNUMMER UND DAS HERSTELLUNGSJAHR DER UHR AN (SIEHE DAS TIMEX SERVICEHANDBUCH FÜR WEITERE ERKLÄRUNGEN).

Explosionszeichnung

Das TIMEX Modell 100 Uhrwerk

Explosionszeichnung

100 ZIFFERBLATTPLATTE
118 WERKSPLATTE
145 ZIFFERBLATTSTÜTZE
180/1 FEDERHAUSBAUGRUPPE
201/1 2. RADBAUGRUPPE
210 3. RADBAUGRUPPE
227 4. RADBAUGRUPPE
242 ZEIGERROHRBAUGRUPPE
255 STUNDENRADBAUGRUPPE
260 MINUTENRADBAUGRUPPE
401/1 KRONE & AUFZUGSWELLENBAUGRUPPE
416 SPERRRAD
423/1 WIPPENBUCHSE
437 WIPPENBAUGRUPPE
425 KLINKE
443 STELLHEBEL
450 ZWISCHENAUFZUGSTRIEB
450/1 AUFZUGSWELLENTRIEB
452 AUFZUGS- & STELLTRIEB (2)
495 SPERRRADUNTERLEGSCHEIBE
495/2 AUFZUGSBRÜCKE (2)
498/1 STUNDENRADUNTERLEGSCHEIBE
5118 PFEILERSCHRAUBE (4)
5443 STELLHEBELSCHRAUBE
705 ANKERHEBELBAUGRUPPE
710 ANKERRADBAUGRUPPE
721 UNRUHBAUGRUPPE
740 SPIRALKEILSTIFT
751 ZIFFERBLATT
850 STUNDENZEIGER
851 MINUTENZEIGER
852/1 ZENTRALSEKUNDENZEIGER

Demontage des Uhrwerks (Modell 100)

Demontage des Uhrwerks - Schritt 1

Zur Demontage des Modells 100 für die Reinigung ist es notwendig:

  1. A. Alle Zeiger entfernen.
  2. B. Die beiden Zifferblattlaschen, die in der Abbildung links mit A gekennzeichnet sind, geradebiegen, damit sie durch die Löcher passen.
    Halten Sie das Zifferblatt fest und richten Sie die Zifferblattlaschen B leicht aus, damit das Zifferblatt vom Uhrwerk gelöst werden kann.
    Drehen Sie die Baugruppe um und heben Sie das Zifferblatt ab.
  3. C. Die Stundenrad-Unterlegscheibe, die Stundenrad-Baugruppe und die Zeigerrohr-Baugruppe, die entsprechend mit C, D und E gekennzeichnet sind, entfernen.
  4. D. Die Unruh-Baugruppe wie folgt entfernen:
    1. 1. Den Spiral-Keilstift entfernen, dabei darauf achten, weder den Stift noch die Spirale zu verbiegen (siehe Abbildung unten).
      Demontage des Uhrwerks - Schritt 2
    2. 2. Die Unruh vorsichtig drehen (das Rad drehen, die Spirale nicht berühren), bis das Spiralende aus der Spiralhalterung und dem Rücker frei ist.
    3. 3. Die Unruhschrauben-Baugruppe lösen (gegen den Uhrzeigersinn drehen), bis das Ende der Unruhwelle ausreichend frei vom "V~Conic"-Lager ist; beim Lösen der Unruhschraube ist Vorsicht geboten, um sicherzustellen, dass nur minimaler Abwärtsdruck mit dem Schraubendreher ausgeübt wird. Übermäßiger Abwärtsdruck auf die Unruhschraube kann die Spitzen der Unruhwelle ernsthaft beschädigen.
    4. 4. Die Unruh-Baugruppe vorsichtig aus dem Uhrwerk heben.
    5. 5. Die Unruhschrauben-Baugruppe um mehrere Umdrehungen anziehen, um einen Verlust während der Reinigung und Handhabung zu verhindern.
      Demontage des Uhrwerks - Schritt 3

Reinigung des Uhrwerks Modell 100

Das Uhrwerk, bei dem nur die Unruh-Baugruppe und lose Teile entfernt wurden, kann zufriedenstellend in handelsüblichen Uhrenreinigungsmaschinen (einschließlich Ultraschallbädern) gereinigt werden. Das Uhrwerk sollte mit der Zifferblattplatte nach unten in die Maschine gelegt werden, um einen ordnungsgemäßen Abfluss der Flüssigkeit aus dem Federhaus zu gewährleisten. Das Uhrwerk muss in zwei Spülflüssigkeitssätzen eingetaucht werden. Die abschließende Spüllösung muss absolut sauber sein. Nach Abschluss der Reinigung muss das Uhrwerk gründlich getrocknet werden.

Die Unruh-Baugruppe muss separat gereinigt werden, um Schäden an den Unruhzapfen und der Spirale zu vermeiden. Der Reinigungsvorgang ist wie oben beschrieben.

Andere Metallteile können wie oben für das Uhrwerk beschrieben gereinigt werden.

Für die oben beschriebenen Reinigungsverfahren sollten nur handelsübliche Uhrenreinigungslösungen verwendet werden.

Vorsicht ist geboten bei der Reinigung von Gehäusen, Zifferblättern, Zeigern, Spezialringen usw., die andere Materialien als Metall enthalten können, da Lacke, Firnisse und Kunststoffoberflächen durch einige handelsübliche Uhrenreinigungslösungen beschädigt werden können.

Schmierung des Uhrwerks Modell 100

Das Timex Modell 100 Uhrwerk sollte nur mit hochwertigen Uhrenschmierstoffen geschmiert werden. Die Zugfeder ist dauerhaft mit einem Trockenfilmschmierstoff geschmiert, der von normalen Uhrenreinigungslösungen nicht angegriffen wird; daher benötigt die Zugfeder keine Schmierung.

Sich ausbreitendes Uhrenöl (Woods AAAA Öl wird in der Fabrik verwendet) wird an zwei Stellen an der Seite des Federkerns aufgetragen, wo der größere Spalt zwischen der Sperrradunterlegscheibe und dem Federkern besteht. Tragen Sie auch sich ausbreitendes Öl auf den Federkern auf der Uhrwerksplattenseite und auf die Zentralsekundenwelle auf, wo sie durch den Zapfen in der Mitte der Zifferblattplatte führt.

Zähne des Sperrrades und der Klinke mit nicht spreitendem Uhrenöl schmieren.

Schmieren Sie das Uhrwerk wie in Abbildung A (Vorderansicht)
Schmierung - Schritt 1
Abb. A

und Abbildung B (Rückansicht) mit einem nicht spreitendem Öl (Moebius Synt-A-Lube wird in der Fabrik verwendet).
Schmierung - Schritt 2
Abb. B

Zusätzlich zu dem wie beschrieben aufgetragenen Schmierstoff (Abb. A, B) tragen Sie das nicht spreitende Uhrenöl auch auf die gesamten Arbeitsflächen von zwei ABBILDUNG D Ankerradzähnen auf, wie in Abbildungen C
Schmierung - Schritt 3
und D.
Schmierung - Schritt 4

Tragen Sie das nicht spreitende Uhrenöl auf das Ende der Zeigerrohr-Baugruppe auf, wie in Abbildung E gezeigt.
Schmierung - Schritt 5

Verwenden Sie nicht spreitendes Öl, um beide "V-conic"-Lager zu ½ bis ¾ tief zu füllen, wie in Abbildung F gezeigt.
Schmierung - Schritt 6
Abb. F

Nachdem die Unruh-Baugruppe wieder im Uhrwerk eingesetzt wurde, tragen Sie nicht spreitendes Uhrenöl auf beide Kanten des Hebestiftes (siehe Abbildung G) auf, wo dieser Kontakt mit der Ankergabel hat.
Schmierung - Schritt 7
Abb. G

Zusammensetzen des Uhrwerks Modell 100

  1. A. Unruh-Baugruppe wieder einsetzen
  1. 1. Die Unruhschrauben-Baugruppe um mehrere Umdrehungen lösen.
  2. 2. Die Unruh-Baugruppe kippen und den Zapfen auf der Zifferblattseite (Spiralende) und dann den anderen Zapfen vorsichtig in die "V-conic"-Lager einführen; die Unruhschrauben-Baugruppe ausreichend festziehen, um die Unruh-Baugruppe zu fixieren (Siehe Abbildung H).
    Zusammensetzen - Unruh-Baugruppe wieder einsetzen - Schritt 1
    Abb. H
  3. 3. Das Ende der Spirale in den Schlitz des Rückers und dann in das Loch der Spiralhalterung einführen, indem die Unruh gedreht und das Ende der Feder geführt wird. Überprüfen Sie, ob der Hebestift im Schlitz des Ankerhebels sitzt, und befestigen Sie dann die Spirale in der Halterung mit dem Keilstift (siehe Abbildung J).
    Zusammensetzen - Unruh-Baugruppe wieder einsetzen - Schritt 2
    Abb. J
  4. 4. Das Endspiel der Unruh einstellen, dabei vorsichtig vorgehen, um minimalen Abwärtsdruck auf die Unruhschraube auszuüben. Übermäßiger Druck kann die Spitzen der Unruhwelle beschädigen.
  5. 5. Überprüfen Sie die korrekte Funktion der Unruh-Baugruppe, die erfordert, dass die Spirale in leichtem, dauerhaftem Kontakt mit der Innenkante des Rückerschlitzes steht, wie in Abbildung J gezeigt. Stellen Sie die Spirale durch Biegen im in Abbildung J gezeigten Bereich ein. Die Spirale sollte die Innenkante des Rückerschlitzes zu keinem Zeitpunkt während der gesamten maximalen Schwingung der Unruh-Baugruppe verlassen.
  1. B. Die Uhr wieder zusammenbauen
  1. 1. Die Teile in folgender Reihenfolge auf dem Uhrwerk wieder einsetzen:
    Zeigerrohr-Baugruppe
    Stundenrad-Baugruppe
    Stundenrad-Unterlegscheibe
    Zifferblattstützen-Baugruppe – richten Sie die Zifferblattstütze auf dem Uhrwerk wie gezeigt aus und stellen Sie sicher, dass die beiden Zapfen in der Zifferblattplatte sitzen.
    Zifferblatt – richten Sie das Zifferblatt wie gezeigt aus und führen Sie die Laschen durch die Löcher in der Zifferblattstütze und in die Zifferblattplatte ein.
  2. 2. Halten Sie das Zifferblatt sicher auf dem Uhrwerk, drehen Sie die Baugruppe vorsichtig um und biegen Sie die A-Laschen und die B-Laschen unter die Zifferblattplatte, um das Zifferblatt fest zu fixieren.
  3. 3. Drehen Sie die Baugruppe um und montieren Sie die Zeiger wie in Abbildung K gezeigt.
    Zusammensetzen - Uhr wieder zusammenbauen
    Abb. K
    Stellen Sie sicher, dass der Zentralsekundenzeiger unterhalb der Kammer an der Oberseite der Welle sitzt.
  1. C. Die Zifferblatt- und Uhrwerksbaugruppe in das Gehäuse einsetzen.
  2. D. Wasserdichte Modelle – Zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Abdichtung ist eine spezielle Dichtungsschmierung erforderlich.
    1. 1. Silikonflüssigkeit (Dow Corning 200 Silicon Fluid 200 CS Viskosität wird in der Fabrik verwendet) auf mindestens die Hälfte (½) der freiliegenden Dichtungsfläche innerhalb der Kronen-Baugruppe auftragen (bevor Krone und Welle durch das Gehäuse in das Uhrwerk montiert werden).

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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