Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Verwendung Der Notstopp-Funktion; Verwendung Der Funktion „Sicher Abgeschaltetes Drehmoment; Verwendung Eines Sicherheitsschalters Zwischen Frequenzumrichter Und Motor; Verwendung Eines Schützes Zwischen Frequenzumrichter Und Motor - ABB ACH480 Hardwarehandbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für ACH480:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

52 Planung der elektrischen Installation

Verwendung der Notstopp-Funktion

Installieren Sie aus Sicherheitsgründen die Notstopp-Einrichtungen an jeder
Bedienstation und an anderen Stationen, an denen ein Notstopp notwendig sein
kann. Legen Sie den Notstopp gemäß den geltenden Normen aus.
Hinweis: Die Stopptaste auf dem Bedienpanel des Frequenzumrichters bewirkt kein
Not-Aus oder die Trennung des Frequenzumrichters von einem gefährlichen Potential.
Verwendung der Funktion „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment"
Siehe
Funktion „Sicher abgeschaltetes Drehmoment"
Verwendung eines Sicherheitsschalters zwischen
Frequenzumrichter und Motor
Installieren Sie einen Schutzschalter zwischen dem Permanentmagnetmotor und
dem Frequenzumrichterausgang. Der Schutzschalter isoliert während Wartungsar-
beiten den Motor vom Frequenzumrichter.
Verwendung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter
und Motor
Die Steuerung eines Ausgangschützes hängt davon ab, wie Sie den Frequenzum-
richter verwenden.
Bei Vektorregelung und Motor-Rampenstopp muss das Schütz wie folgt geöffnet werden:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Warten Sie, bis der Frequenzumrichter den Motor stoppt.
3. Öffnen Sie das Schütz.
Bei Vektorregelung und Motorstopp mit Austrudeln oder Skalarregelung muss das
Schütz wie folgt geöffnet werden:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Öffnen Sie das Schütz.
WARNUNG! Im Vektorregelungsmodus dürfen Sie auf keinen Fall das Aus-
gangsschütz öffnen, während der Frequenzumrichter den Motor regelt. Die
Vektorregelung arbeitet schneller als das Schütz seine Kontakte öffnet. Wenn das
Schütz mit dem Öffnen der Kontakte beginnt, während der Frequenzumrichter den
Motor steuert, versucht die Vektorregelung den Laststrom zu halten und erhöht die
Ausgangsspannung des Frequenzumrichters bis zum Maximum. Dadurch kann das
Schütz beschädigt werden.
auf Seite 129.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis