Reserverad Mit Vorgeschriebener Laufrichtung - Opel Mokka Betriebsanleitung

208 Fahrzeugwartung
Ein beschädigtes vollwertiges Rad
muss im Laderaum untergebracht
und mit einem Gurt gesichert werden.
Wagenwerkzeug 3 194.
Sichern des Rads:
1. Das Rad in der Mitte des Lade‐
raums ablegen.
2. Das Schlaufenende des Gurtes
durch die Zurröse auf einer Seite
führen.
3. Das Hakenende des Gurtes durch
das Schlaufenende führen und
ziehen, bis der Gurt sicher an der
Verzurröse befestigt ist.
4. Den Gurt wie in der Abbildung ge‐
zeigt durch die Radspeichen füh‐
ren.
5. Den Haken an der gegenüberlie‐
genden Verzurröse befestigen.
6. Den Gurt straffen und mit dem
Verschluss sichern.
9 Gefahr
Beim Transportieren eines Rads
im Laderaum müssen die Rück‐
sitzlehnen in der aufrechten Posi‐
tion eingerastet sein.
Notrad
Achtung
Die Verwendung des Notrads
kann das Fahrverhalten beein‐
trächtigen. Den defekten Reifen
möglichst bald ersetzen oder re‐
parieren lassen.
Nur ein Notrad montieren. Nicht
schneller als 80 km/h fahren. Kurven
langsam fahren. Kein Dauereinsatz.
Bei einem platten Hinterrad während
des Abschleppens eines anderen
Fahrzeugs das Notrad vorne anbrin‐
gen und das vollwertige Rad hinten.
Schneeketten 3 201.
Reserverad mit vorgeschriebener
Laufrichtung
Reifen nach Möglichkeit mit vorge‐
schriebener Laufrichtung so montie‐
ren, dass sie in Fahrtrichtung abrol‐
len. Die Laufrichtung ist anhand eines
Symbols (z. B. Pfeil) an der Reifen‐
flanke erkennbar.