Pre Charge; Power Delivery; Current Demand - Siemens SIMATIC ET 200SP Gerätehandbuch

Dieser Nachrichtenaustausch kann sich mehrmals wiederholen, bis der Cable Check
beendet ist oder ein Fehler aufgetreten ist.
2.4.7

Pre Charge

Es folgt die sogenannte Pre Charge-Phase. In dieser Phase wird die Ausgangsspannung
des Umrichters möglichst gut auf die Eingangsspannung des Fahrzeugs abgestimmt. Damit
werden hohe Ausgleichsströme (Inrush Current) vermieden.
Das Fahrzeug sendet eine PreChargeReq-Nachricht an die Ladesäule.
Diese beinhaltet z.B.:
● aktueller Status des Fahrzeugs
● Zielspannung des Umrichters
● Zielstrom des Umrichters
Die Ladesäule beantwortet diese mit dem Versenden einer PreChargeRes-Nachricht.
Diese beinhaltet z.B.:
● aktueller Status der Ladesäule
● aktuelle Spannung des Umrichters
Dieser Nachrichtenaustausch kann sich mehrmals wiederholen, bis das Fahrzeug die
angebotene Spannung des Umrichters akzeptiert.
2.4.8

Power Delivery

Die Power Delivery-Phase markiert zum einen den Zeitpunkt ab dem das Fahrzeug mit der
Ladesäule aus Sicht des Stromflusses verbunden ist (die DC-Trennschalter im Fahrzeug
werden geschlossen) und das Laden der Batterie kann gestartet werden. Zum anderen
markiert es den Zeitpunkt, an dem der Ladevorgang beendet und der Stromfluss getrennt ist
(die DC-Trennschalter im Fahrzeug sind geöffnet).
Das Fahrzeug sendet eine PowerDeliveryReq-Nachricht an die Ladesäule. Diese beinhaltet
den Status "Ready to Charge". Ist dieser Status "True", kennzeichnet dies den Startzeitpunkt
des eigentlichen Ladevorgangs. Ist dieses Bit "False" kennzeichnet es die Beendigung des
eigentlichen Ladevorgangs.
Die Ladesäule beantwortet diese mit dem Versenden einer PowerDeliveryRes-Nachricht.
2.4.9

Current Demand

Nach dem Durchlaufen der Power Delivery-Phase (hier muss der Status "Ready to Charge"
"True" sein) findet die Current Demand-Phase statt. In dieser Phase findet das Laden des
Fahrzeugs statt. Das Fahrzeug sendet dazu an die Ladesäule die Zielspannung und den
Zielstrom. Die Ladesäule übergibt dem Fahrzeug die aktuellen Spannungs- und Stromwerte
des Umrichters.
Technologiemodul TM ECC PL ST (6FE1242-6TM20-0BB1)
Gerätehandbuch, 12/2018, A5E43919893A-AA
Produktübersicht
2.4 Ladekommunikation
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