Dc-Magnetisierung; Vormagnetisierung; Startmodus - ABB ACQ580 Handbuch

• Bei voller Bremsung wird der gesamte verfügbare Strom genutzt, um die mecha-
nische Energie in thermische Energie umzuwandeln.
• Dabei ist die Bremszeit kürzer als bei der Moderat-Bremsung. Im zyklischen
Betrieb kann der Motor stark erhitzt werden.
WARNUNG: Der Motor muss groß genug ausgelegt sein, um die thermische
Energie der Flussbremsung absorbieren zu können.
Einstellungen
• Menü - Grundeinstellungen - Motor - Flussbremsung
• Parameter 97.05 Flussbremsung


DC-Magnetisierung

Der Frequenzumrichter hat verschiedene Magnetisierungsfunktionen für die ver-
schiedenen Motorbetriebsphasen Start/Drehen/Stopp: Vormagnetisierung, DC-Hal-
tung, Nachmagnetisierung und Stillstandsheizung (Motorheizung).

Vormagnetisierung

Die Vormagnetisierung ist eine DC-Magnetisierung vor dem Start. Abhängig von der
ausgewählten Startmethode
lar) kann die Vormagnetisierung benutzt werden, um das höchstmögliche Anlaufmo-
ment, bis zu 200 % des Motornennmoments, zu gewährleisten. Durch Einstellung der
Vormagnetisierungszeit
und z. B. das Öffnen einer mechanischen Bremse synchronisiert werden.
Einstellungen
Parameter

21.01 Startmodus

rungszeit
DC-Haltung
Diese Funktion ermöglicht es, während des normalen Betriebs den Rotor bei (nahe)
Drehzahl Null zu halten. Die DC-Haltung wird mit Parameter
lung aktiviert. Wenn sowohl der Sollwert als auch die Motordrehzahl unter einen
bestimmten Wert (Parameter
zumrichter die Erzeugung eines sinusförmigen Stroms und speist den DC-Haltestrom
in den Motor.
(Seite 286)
(21.01 Startmodus Vektor
(21.02 Magnetisierungszeit) können der Start des Motors
Vektor, 21.19 Startmodus
21.09 DC-Haltedrehzahl) fallen, stoppt der Frequen-
Programm-Merkmale 69
oder 21.19 Startmodus Ska-
Skalar, 21.02 Magnetisie-
21.08 DC-Strom-Rege-