Kärcher KM 120/250 R Bp Betriebsanleitung Seite 36

Contrôler l'installation hydraulique
 Serrer le frein de stationnement.
 Lancer le moteur.
La maintenance de l'installation hydrau-
lique ne peut être effectuée que par le ser-
vice après-vente de Kärcher.
 Vérifier tous les flexibles hydrauliques
et les raccordement s'ils sont étanches.
Contrôler la brosse rotative
 Prendre place sur le siège du conduc-
teur.
 Amener le sélecteur de déplacement
en position centrale.
 Tourner la clé de contact sur la position
"I".
 Lever le bac à poussières jusqu'à la po-
sition finale.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Serrer le frein de stationnement.
 Mettre la barre de sécurité en place
pour le vidage en hauteur.
 Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
 Sortir la barre de sécurité.
 Placer la clef de démarrage dans la ser-
rure d'allumage.
 Tourner la clé de contact sur la position
"I".
 Abaisser le bac à poussières jusqu'à la
position finale.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Changer la brosse rotative
1 Clé
2 Revêtement latéral
 Remonter la cuve à poussière et le frei-
ner avec la barre de sécurité.
 Ouvrir l'habillage latéral à l'aide de la
clé.
1 Étirer de retenue
2 Ecrou papillon
3 Joint latéral
 Dévisser l'écrou à ailettes.
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 Retirer l'étrier de maintien.
 Rabattre le joint latéral vers l'extérieur.
 Dévisser la vis de fixation du logement
de la brosse-rouleau et basculer le lo-
gement vers l'extérieur.
 Extraire la brosse rotative.
Position de la brosse de balayage dans le
sens de la marche (vue d'en haut).
Remarque : veiller au bon positionnement
de la brosse lors du montage d'une nou-
velle brosse rotative.
 Monter la nouvelle brosse rotative. Les
rainures de la brosse rotative doivent
être enfichées dans les cames du pivot
opposé.
Remarque : Après le montage de la nou-
velle brosse rotative, il convient de régler
de nouveau la trace de balayage.
Contrôler et régler la trace de balayage
Remarque : La trace de balayage est réglé
d'usine sur 80 mm ; son réglage peut être
parfait de manière continue en cas d'usure
de la brosse rotative.
 Vérifier la pression des pneus.
 Mettre le ventilateur d'aspiration hors
service.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) vers l'arrière :
Brosse-rouleau en marche.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l'arrière : La brosse-rou-
leau est abaissée.
 Laisser tourner la brosse-rouleau pen-
dant env. 10 secondes.
 Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) au centre.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l'avant : La brosse-rouleau
est soulevée.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Contrôler la surface de balayage.
La trace de balayage doit avoir la forme
d'un rectangle régulier de 80 à 85 mm de
large.
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-
 Ouvrir et régler la vis de butée du ré-
glage ultérieur d'usure (12).
Butée vers le haut : trace de balayage
plus étroite.
Butée vers le bas : trace de balayage
plus large.
 Resserrer la vis de butée.
 Vérifier de nouveau la trace de ba-
layage de la brosse-rouleau comme dé-
crit au préalable.
Contrôler et régler la trace de balayage
du balai latéral
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Abaisser le balai latéral et le laisser
tourner env. 10 secondes.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
 Corriger la trace de balayage à l'aide
des deux vis de réglage.
 Contrôler la surface de balayage.
Réglage des joints latéraux
DANGER
Risque de blessure ! Toujours mettre la
barre de sécurité en place lorsque le bac à
poussières est levé.