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Überlast-Sicherung
Die MZS-Zentrale ist mit einer Überlast-Sicherung
ausgestattet. Bei Überlastung schaltet die Zentrale
sofort ab. Es gibt zwei Ursachen für eine Überlastung
der Zentrale:
1. Kurzschluss (rote Leuchte blinkt). Ursache des
Kurzschlusses beheben, dann Nothalt-Taste am MZS-
Fahrregler drücken, um den Betrieb wieder
aufzunehmen.
2. Zu hohe Temperatur (rote Leuchte leuchtet). Warten,
bis die Zentrale abgekühlt ist. Dies wird durch Blinken
der roten Leuchte angezeigt. Nothalt-Taste am MZS-
Fahrregler drücken und Fahrbetrieb mit weniger Loks
wieder aufnehmen. Hinweise: Luftschlitze nicht
abdecken. Zentrale nicht in der Nähe von Wärmequellen
aufstellen.
Achtung!
Bei Verwendung von Fremdfabrikat-Loks übernimmt
Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung für
Schäden.
© DiskArt™ 1988
Overload Protection
Protection contre les surcharges
The MTS Central Station is equipped with an overload
Le Poste central SMT est équipé d'un circuit de
protection. If an overload occurs, the Central Station
protection contre les surcharges. Le Poste central se
turns off immediately. There are two possible causes
coupe immédiatement en cas de surcharge. Il existe
for a Central Station overload:
deux causes possibles pour la surcharge du poste
1. Short circuit (left LED flashes red). Remove the
central :
cause of the short circuit. Then press the emergency
1. Court-circuit (la DEL de gauche clignote en rouge).
stop button on your MTS throttle to resume operation.
Corriger l'anomalie qui a engendré le court-circuit,
2. Too hot (left LED red). Wait until the Central Station
puis appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence de la
has cooled off. This is indicated by the LED flashing
commande SMT pour redémarrer les opérations.
2. Poste central trop chaud (la DEL de gauche est
red. Press the emergency stop button on your MTS
throttle and resume operation with fewer locomotives.
rouge). Laisser refroidir le poste central (la DEL
Hints: Do not cover the air vents. Do not install the
clignote en rouge). Appuyer sur le bouton d'arrêt
Central Station near heat sources.
d'urgence de la commande SMT et redémarrer les
opérations en utilisant moins de locomotives. Conseils :
Attention!
Ne pas boucher les trous d'aération. Ne pas installer
When using locomotives from manufacturers other
le poste central à proximité d'une source de chaleur.
than LGB, Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB
of America are not liable for any damages.
Attention !
La responsabilité de Ernst Paul Lehmann Patentwerk
et de LGB of America ne saurait en aucun cas être
engagée en cas de dommage lorsque des locomotives
de fabricants autres que LGB sont utilisées.
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