Inhaltsverzeichnis
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Bauteil
Auszuführende Maßnahmen
Sattelstütze/Vorbau
Überprüfung der Befestigungsschrauben.
Hinteres Schaltwerk/
Reinigung, Schmierung.
Umwerfer
Schnellspanner/
Überprüfung der Leistung
Steckachse
Schrauben und Muttern
Kontrolle und Anzugsdrehmoment
Speichen
Überprüfung der Spannung
Vorbau/Sattelstütze
Ausbau und Erneuerung der Montagepaste
Schaltkreis/Bremsen
Ausbau und Schmierung
Bauteile des elektrischen
Anschlüsse überprüfen
Unterstützungssystems
Auf Sauberkeit überprüfen
Es muss kein Fachmann hinzugezogen werden, wenn Sie geschickt sind, Erfahrung haben und mit dem richtigen
Werkzeug ausgestattet sind. Führen Sie die korrektiven Maßnahmen sofort aus, wenn Sie Mängel feststellen. Wenn Sie
nicht sicher sind oder Fragen haben, setzen Sie sich mit BH in Verbindung.
Die angegebenen Arbeiten dürfen nur von einem Fahrrad-Fachmann Ihres Vertrauens ausgeführt werden.
E R S AT Z T E I L E
Um eine optimale Funktion Ihres Fahrrads und höchstmögliche Sicherheit zu gewährleisten, ist es sehr wichtig,
Originalteile einzusetzen. Die Nutzung von Nicht-Originalteilen kann Schäden verursachen, die nicht von der Garantie
abgedeckt sind.
Die häufigsten Ersatzteile sind die Verschleißteile. Die wichtigsten sind Reifen, Schläuche, Bremsbeläge und
Bremsklötze, ebenso die Felgen, vorausgesetzt sie bilden einen Teil der Bremsanlage, die Scheinwerfer, Standlichter,
Batterien und Akkus.
REIFEN: Tauschen sie diese durch gleichwertige Reifen aus. Überprüfen Sie die an der Außenseite des Reifen
•
aufgedruckte Marke (Norm E.T.R.T.O.). Es ist zu beachten, dass ein Reifen mit einem größeren Außendurchmesser
als empfohlen, dazu führen kann, dass beim Drehen des Lenkers die Fußspitze das Vorderrad oder den Schutz
des Hinterrads berührt. Der Radfahrer kann dadurch die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und einen Unfall
mit schwerwiegenden Folgen erleiden. Dasselbe kann geschehen, wenn Sie die Tretkurbel des Pedals gegen
eine längere austauschen.
SCHLÄUCHE: Setzen Sie immer einen für den Reifen geeigneten Schlauch ein. Halten Sie sich an die Anweisungen,
•
die an der Außenseite des Schlauchs angegeben sind (Norm E.T.R.T.O.).
SCHEIBENBREMSEN UND BREMSBELÄGE: Beachten Sie die Herstelleranweisungen.
•
SCHEINWERFER UND STANDLICHTER: Tauschen Sie das Birnchen durch eines desselben Typs aus. Halten Sie
•
sich an die im Metallbereich zu findenden Anweisungen.
0 3 I N S T A N D H A L T U N G
Vor jeder Fahrt
Monatlich
Jährlich
A T O M X L Y N X C A R B O N 2 0 2 2
KETTE, RITZEL UND KETTENBLÄTTER: Beachten Sie die Herstelleranweisungen.
•
BATTERIEN UND AKKUSGegen solche desselben Typs austauschen. Halten Sie sich an die an der Außenseite
•
zu findenden Anweisungen.
Denken Sie daran, dass die Nutzung von Nicht-Originalteilen Schäden verursachen kann, die nicht von der
Garantie abgedeckt sind.
N A C H E I N E M S T U R Z , S C H L A G O D E R A U F P R A L L
Wenn Sie einen Sturz, Schlag oder Aufprall erleiden, ist das Wichtigste, sicherzustellen, ob Sie noch in der Verfassung
sind, die Fahrt fortzusetzen. Fahren Sie mit dem Fahrrad nicht weiter, wenn Sie sich verletzt haben, rufen Sie
gegebenenfalls einen Krankenwagen.
Wenn Sie in der Verfassung sind, die Fahrt fortzusetzen, müssen Sie prüfen und sicherstellen, dass das Fahrrad
ebenfalls vollständig einsatzfähig ist:
Überprüfen Sie, ob die Räder noch festsitzen und die Felgen noch am Rahmen und an der Gabel zentriert sind.
•
Drehen Sie die Räder. Wenn sich der Spalt sichtbar verändert hat und Sie ihn vor Ort nicht wieder zentrieren
können, müssen Sie die Bremsen etwas von der Felge trennen, damit sie sich frei drehen lässt.
Beachten Sie in diesem Fall, dass sich die Bremswirkung verringert.
Prüfen Sie, ob der Lenker oder der vordere Teil des Rahmens verformt oder gebrochen sind. Stellen Sie sicher,
•
dass der vordere Teil fest an der Gabel angebracht ist, indem Sie das Vorderrad fest zwischen die Knie nehmen
und versuchen den Lenker im Verhältnis zum Vorderrad zu verdrehen.
Achten Sie darauf, dass die Kette korrekt aufliegt. Wenn das Fahrrad auf die Seite des Antriebs gefallen ist, prüfen
•
Sie dessen Funktion. Bitten Sie jemanden um Hilfe, um das Fahrrad auf den Sattel zu stellen und schalten Sie
die Gänge. Wenn die Kette in das größte Ritzel einrastet, achten Sie auf den Abstand zwischen Gangschaltung
und Speichen. Wenn sich die Gangschaltung oder die Halterung verzogen haben sollten, kann sich erstere in
den Speichen verklemmen – Vorsicht Sturzgefahr! Die Gangschaltung, das Hinterrad oder der Rahmen könnten
beschädigt worden sein. Prüfen Sie den Umwerfer. Wenn er sich verschoben hat, kann die Kette herausspringen.
Das Fahrrad verliert den Antrieb (siehe auch Abschnitt „Antrieb").
Prüfen Sie den Sattel, das Oberrohr oder den Tretlagerkasten, um sicherzustellen, dass keine Schäden entstanden sind.
•
Heben Sie das Fahrrad etwas an und lassen es wieder auf den Boden sacken. Wenn Sie Geräusche feststellen,
•
prüfen Sie das Fahrrad und suchen nach losen Schrauben.
Überprüfen Sie das gesamte Fahrrad erneut, um mögliche Verformungen, Farbabträge oder Risse festzustellen.
•
Fahren Sie dann ganz vorsichtig weiter, wenn das Resultat der Überprüfung zufriedenstellend ausgefallen ist.
•
Bremsen oder beschleunigen Sie auf keinen Fall abrupt oder treten bergauf zu fest in die Pedale. Wenn Sie
nicht sicher sind, warten Sie bis Sie von einem Fahrzeug abgeholt werden können, statt ein Risiko einzugehen.
Sobald Sie zuhause sind, führen Sie noch einmal eine umfassende Prüfung Ihres Fahrrads durch. Wenn Sie nicht
absolut sicher sind oder Fragen haben, setzen Sie sich mit Ihrer BH-Werkstatt in Verbindung!
Die Aluminiumteile, die sich verformt haben sollten, dürfen nicht wieder geradegebogen werden, das heißt,
sie können nicht repariert werden. Danach besteht sogar ein höheres Bruchrisiko, insbesondere an Gabel,
Lenker, Vorderseite, Tretkurbel und Pedalen. Tauschen Sie diese aus Sicherheitsgründen aus.
BH
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