Sthor 81741 Bedienungsanleitung Seite 2

Batterieprüfgerät

Vorschau ausblenden

Seite von 6

/ 6
Lesezeichen

und wischen Sie es trocken. Tauchen Sie den Tester niemals in Wasser

oder andere Flüssigkeiten. Halten Sie die Testerklemmen sauber. Bei An-

zeichen von Korrosion oder Grünspan müssen die Metallteile mit einem

Reinigungsmittel für die elektrischen Kupferkontakte gereinigt werden. La-

gern Sie das Prüfgerät separat, damit es keinen Stößen, z. B. von anderen

Werkzeugen in der Werkzeugkiste, ausgesetzt ist. Der Lagerraum sollte

verschattet und gut belüftet sein. Der Aufbewahrungsort sollte vor unbefug-

tem Zugriﬀ , insbesondere von Kindern, gesichert werden.

Dieses Symbol weist darauf hin, dass Elektro- und Elektronik-Altgeräte (ein-

schließlich Batterien und Akkumulatoren) nicht zusammen mit anderen Abfällen

entsorgt werden dürfen. Altgeräte sollten getrennt gesammelt und bei einer

Sammelstelle abgegeben werden, um deren Recycling und Verwertung zu ge-

währleisten und so die Abfallmenge und die Nutzung natürlicher Ressourcen

zu reduzieren. Die unkontrollierte Freisetzung gefährlicher Stoﬀ e, die in Elektro- und

Elektronikgeräten enthalten sind, kann eine Gefahr für die menschliche Gesundheit

darstellen und negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Der Haushalt spielt eine

wichtige Rolle bei der Wiederverwendung und Verwertung, einschließlich des Recy-

clings von Altgeräten. Weitere Informationen zu den geeigneten Recyclingverfahren

erhalten Sie bei den örtlichen Behörden oder Ihrem Händler.

RUS

ХАРАКТЕРИСТИКА ИЗДЕЛИЯ

Электронный тестер аккумуляторов - это портативный и простой в

обслуживании тестер пускового аккумулятора и системы зарядки ак-

кумулятора с номинальным напряжением 12 В. Благодаря тому, что

питание тестера осуществляется прямо от тестированного аккумуля-

тора, устройство всегда готово к работе. Правильная, надежная и без-

опасная работа устройства зависит от правильной эксплуатации, по-

этому: Перед тем, как начать использовать изделие, необходимо

ознакомиться с руководством по эксплуатации и сохранить его.

За ущерб, причиненный в результате несоблюдения правил техники

безопасности и рекомендаций настоящего руководства, поставщик

не несет ответственности. Использование изделия не по назначению

приводит также к потере пользователем права на гарантийное обслу-

живание, а также на защиту в виде ответственности продавца перед

покупателем в случае, если проданное изделие имеет физический или

юридический дефект.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Виды тестированных аккумуляторов:

свинцово-кислотные (т.н. мокрые),

Номинальное напряжение аккумулятора 12 В.

Диапазон измерения напряжения аккумулятора: 3-14 В пост. тока

Условия работы T: 0

C - 40

C R

<80%

Условия хранения T: -10

C - 50

C R

<80%

Масса: 80 г

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Позаботьтесь о безопасности рабочей среды. Рабочее место должно

быть хорошо освещено. Убедитесь в том, что у вас достаточно ме-

ста для того, чтобы свободно перемещаться в рабочей зоне. Держите

рабочую среду свободной от препятствий, смазок, масел, мусора и

других отходов. Устройство не защищено от влаги и оно предназна-

чено для работы внутри помещений. Избегайте контакта устройства

с водой, атмосферными осадками и другими жидкостями. Избегайте

контакта со всеми горячими элементами двигателя, в противополож-

ном случае вы можете получить ожоги. Избегайте контакта с движущи-

мися частями работающего двигателя. Избегайте случайного пожара

или взрыва. Не курите и не держите открытый огонь вблизи топлива,

двигателя и аккумулятора. Работа вблизи свинцово-кислотных акку-

муляторов может быть опасной, так как они выделяют потенциаль-

но взрывоопасные газы. В целях минимизации риска, ознакомьтесь

и следуйте инструкциям, приложенным к аккумулятору. Избегайте

контакта с электролитом, это сильно едкая серная кислота, которая

вызовет ожоги при контакте с телом. Место для тестирования аккуму-

лятора должно быть хорошо вентилируемым. Предупреждения, меры

предосторожности и вышеописанные инструкции, не могут охваты-

вать все возможные условия и ситуации, которые могут возникнуть.

Оператор должен понять, что здравый смысл и осторожность, это

факторы, которых не можно вставить в устройство, он должен обеспе-

чить их самостоятельно.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Убедитесь в полярности выводов аккумулятора. Обычно красный ка-

бель соединяет стартер с положительным полюсом (+) аккумулятора, а

черный кабель соединяет кузов автомобиля с отрицательным полюсом

(-) аккумулятора. В случае сомнений ознакомьтесь с документацией

приложенной к транспортному средству или к аккумулятору, или свя-

житесь с производителем аккумулятора или транспортного средства.

Убедитесь в том, что контакты аккумулятора чисты, лишены окисления

и других загрязнений. При необходимости очистите их с помощью про-

волочной щетки.

ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА

Процедура тестирования может быть выполнена как для аккумуля-

тора, установленного в транспортном средстве, так и аккумулятора,

демонтированного из транспортного средства.

Внимание! В случае тестирования аккумулятора, установленного в

транспортном средстве, выключите зажигание и убедитесь в том, что

все нагрузки отключены. Закройте все двери транспортного средства

и крышку багажника.

Подключите зажим тестера, обозначенный красным цветом и знаком

«+» к положительному выводу аккумулятора. Зажим тестера, обо-

значенный черным цветом и знаком «-», соедините с отрицательным

выводом аккумулятора или с элементом кузова, с которым соединен

отрицательный вывод аккумулятора в случае тестирования аккумуля-

тора, установленного в автомобиле.

Состояние аккумулятора отображается с помощью индикаторов с

номерами 1-3. Индикатор № 1 (Poor) указывает на низкий заряд ак-

кумулятора, его необходимо зарядить с помощью выпрямителя перед

попыткой запуска автомобиля. Индикатор № 2 (Fair) означает средний

заряд аккумулятора, который может оказаться недостаточным для

запуска двигателя автомобиля. Индикатор № 3 (Good) указывает на

нормальный заряд аккумулятора.

Внимание! Для аккумуляторов большой емкости вместо 1-3 может

загореться индикатор № 4. Это означает нормальный заряд аккуму-

лятора.

ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ ПУСКОВОЙ СИСТЕМЫ (ГЕНЕРАТО-

РА)

Процедура тестирования может быть выполнена только для аккумуля-

тора, установленного в автомобиле.

Зажим тестера, обозначенный черным цветом и знаком «-», соедините

с отрицательным выводом аккумулятора или с элементом кузова, с

которым соединен отрицательный вывод аккумулятора.

Установите коробку передач автомобиля в нейтральное или стояноч-

ное положение. Заблокируйте колеса автомобиля с помощью упоров.

Запустите двигатель и удерживайте частоту вращения двигателя на

уровне 2000 мин.

-1

Зажим тестера, обозначенный красным цветом и знаком «+" соеди-

ните с положительным выводом аккумулятора и наблюдайте за ин-

дикаторами тестера, обозначенными номерами 4-6. Если загорится

индикатор № 6 (Strong output) или 5 (Normal output), генератор рабо-

тает должным образом. Если загорится индикатор № 4 (Low output),

генератор работает неправильно.

По окончании тестирования. Остановите двигатель, дождитесь оста-

новки всех движущихся частей и отсоедините тестер от автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД И ХРАНЕНИЕ УСТРОЙСТВА

Очистите корпус тестера слегка смоченной тканью, а затем протри-

те его насухо. Никогда не погружайте тестер в воду или другую жид-

кость. Держите зажимы тестера в чистоте. В случае появления следов

коррозии или окисления, очистите металлическое части с помощью

средства для очистки медных электрических контактов. Храните те-

стер отдельно, чтобы он не подвергался ударам, например, от другого

инструмента в ящике с инструментами. Место хранения должно быть

затенено и обеспечено хорошей вентиляцией. Защищайте его от до-

ступа посторонних лиц, особенно детей.

Этот символ информирует о запрете помещать изношенное электрическое

и электронное оборудование (в том числе батареи и аккумуляторы) вместе

с другими отходами. Изношенное оборудование должно собираться селек-

тивно и передаваться в точку сбора, чтобы обеспечить его переработку

и утилизацию, для того, чтобы ограничить количество отходов, и умень-

шить использование природных ресурсов. Неконтролируемый выброс опасных

веществ, содержащихся в электрическом и электронном оборудовании, может

представлять угрозу для здоровья человека, и приводить к негативным изменени-

ям в окружающей среде. Домашнее хозяйство играет важную роль при повторном

использовании и утилизации, в том числе, утилизации изношенного оборудова-

ния. Подробную информацию о правильных методах утилизации можно получить

у местных властей или у продавца.

ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБУ

Електронний тестер акумулятора є портативним і простим у вико-

ристанні тестером пускового акумулятора та системи зарядки аку-

муляторних батарей з номінальною напругою 12 В. Завдяки тому, що

привід надходить безпосередньо з досліджуваного акумулятора, при-

стрій завжди готовий до роботи. Правильна, безвідмовна і безпечна

робота пристрою залежить від правильної експлуатації, тому: Перед

початком роботи з приладом слід ознайомитися з інструкцією та

зберегти її. За шкоди, які виникли в результаті недотримання правил

безпеки і рекомендацій даної інструкції постачальник не відповідає.

Використання пристрою не за призначенням також призводить до

втрати права на гарантійне обслуговування та гарантійні послуги.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип тестованих акумуляторів:

свинцево-кислотна (так звана мокра),

Номінальна напруга батареї 12 В d.c.

Діапазон вимірювання напруги акумулятора: 3-14 В пост. струму

Умови праці Т: 0

C - 40

C R

<80%

Умови зберігання Т: -10

C - 50

C R

<80%

Маса: 80 г

ІНСТРУКЦІЯ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ

Дбайте про безпеку навколишнього середовища. Місце роботи має

бути добре освітлене. Переконайтеся, що у вас є достатньо місця,

вільно переміщатися в робочій зоні. Тримайте робоче середовище

вільним від перешкод, мастил, масел, сміття та інших відходів. При-

стрій не захищений від вологи і призначений для роботи всередині

приміщень. Не піддавайте виріб впливу води, атмосферних опадів та

інших рідин. Уникайте контакту з усіма гарячими елементами двигуна,

інакше ви можете отримати опіки. Уникайте контакту з рухомими ча-

стинами працюючого двигуна. Уникайте випадкового вогню або вибу-

ху. Не палити і не тримати відкритого вогню поблизу палива, двигуна і

акумулятора. Робота поблизу свинцево-кислотних батарей може бути

небезпечною, оскільки вони виробляють потенційно вибухонебезпечні

гази. З метою мінімізації ризику, ознайомтеся і дотримуйтесь інструкції,

що додаються до акумулятора. Уникайте контакту з електролітом, - це

дуже їдка сірчана кислота, яка викличе опіки при контакті з тілом. Міс-

ця тестування батареї повинні бути добре вентильовані. Попереджен-

ня, запобіжні заходи та інструкції, описані вище, не можуть охопити

всі можливі умови і ситуації, які можуть виникнути. Оператор повинен

розуміти, що здоровий глузд і обережність - це фактори, які не можна

вбудувати в пристрій, але він повинен їх забезпечити сам.

ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ

Переконайтеся, що полярність клем акумуляторної батареї є правиль-

ною. Зазвичай червоний кабель з'єднує стартер з позитивним полю-

сом (+) акумулятора, а чорний дріт з'єднує кузов автомобіля з негатив-

ним полюсом (- ) акумуляторної батареї. У разі сумніву зверніться до

документації, що додається до транспортного засобу або батареї, або

зв'яжіться з виробником акумулятора або транспортного засобу. Пе-

реконайтеся, що контакти акумулятора чисті, вільні від бруду та інших

забруднень. При необхідності очистіть їх за допомогою дротяної щітки.

ПРОЦЕДУРА ТЕСТУВАННЯ АКУМУЛЯТОРА

Тестова процедура може виконуватися як для акумулятора, встанов-

леного в транспортному засобі, так і для акумулятора, знятого з тран-

спортного засобу.

Увага! У разі тестування акумулятора, встановленого в транспортному

засобі, слід вимкнути запалювання і переконатися, що все наванта-

ження відключено. Закрийте всі двері транспортного засобу і кришку

багажника.

Підключіть роз'єм тестера, позначений червоним кольором і знаком

«+» з позитивним контактом акумулятора. Роз'єм тестера, позначе-

ний чорним кольором і знаком «-» з'єднайте з негативним контактом

акумулятора або елемента кузова, до якого підключений негативний

контакт батареї у разі тестування акумулятора, встановленого в тран-

спортному засобі.

Стан батареї вказують індикатори, позначені номерами 1-3. Індикатор

№ 1 (Poor) вказує на низький заряд акумулятора, і цей акумулятор

повинен бути заряджений за допомогою випрямляча, перш ніж нама-

гатися запустити автомобіль. Індикатор № 2 (Fair) означає в середній

рівень заряду акумулятора, якого може бути недостатньо для запуску

двигуна автомобіля. Індикатор № 3 (Good) вказує на нормальний рі-

вень заряду акумулятора.

Увага! У випадку акумуляторів високої ємності замість індикаторів 1-3

може загорітися індикатор № 4. Це означає, що акумулятор має нор-

мальний рівень заряду.

ТЕСТОВА ПРОЦЕДУРА СИСТЕМИ ПУСКУ (ГЕНЕРАТОРА)

Процедуру тестування можна проводити тільки для акумулятора, вста-

новленого в транспортному засобі.

Роз'єм тестера, позначений чорним кольором і знаком «-» з'єднайте

з негативним контактом акумулятора або елемента кузова, до якого

підключений негативний контакт акумулятора.

Встановіть коробку передач автомобіля в нейтральне або стоянкове

положення. Заблокуйте колеса автомобіля за допомогою упорів.

Запустіть двигун і утримуйте частоту обертання двигуна на рівні 2000 хв

Роз'єм тестера, позначений червоним кольором і знаком «+» з'єднай-

те з позитивним виходом акумулятора і спостерігайте за індикаторами

тестера, позначеними номерами 4-6. Якщо загориться індикатор №

6 (Strong output) або 5 (Normal output), генератор працює належним

чином. Якщо загориться індикатор № 4 (Low output), генератор не пра-

цює належним чином.

Після закінчення тестування. Зупиніть двигун, зачекайте, поки всі ру-

хомі частини зупиняться, і від 'єднайте тестер від автомобіля.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ ПРИСТРОЮ

Очистіть корпус тестера злегка змоченою водою тканиною, а потім

протріть на сухо. Ніколи не занурюйте пристрою у воді або будь-яку

іншу рідину. Тримайте затискачі тестера в чистоті. При появі слідів

корозії необхідно очистити металеві деталі за допомогою очищувача

мідних електричних контактів. Тестер зберігайте окремо, щоб він не

піддавався ударам, наприклад, від інших інструментів в ящику для

інструментів. Місце зберігання повинно бути затінене і мати хорошу

вентиляцію. Слід також захистити від доступу сторонніх осіб, особливо

дітей.