Meccanica Benassi FOX Serie Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 31

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-) Elektrisches Problem am Motor => Kontakt zu
■) MÄHDECK lässt sich nicht einkuppeln
-) Gebrochenes Zapfwellenkupplungskabel => ersetzen.
-) Mähdeck-Keilriemen lose und schleift jetzt => einstellen oder ersetzen.
-) Keilriemen zwischen Motor und Getriebe nicht straff gespannt oder schleift, Probleme an den
Keilriemenscheiben => einstellen oder ersetzen.
■) Das Motorgerät VIBRIERT stärker als erwartet
-) Fehlende, gebrochene, verbogene Messer => siehe ABSCHNITT 7c 4).
-) Lose Befestigungselemente => sofort nachziehen und den kompletten Austausch der
Befestigungsmuttern in Erwägung ziehen, wenn diese ihre Sicherungsfähigkeit verloren haben
(selbstsichernde
-) Messer und Schrauben vorhanden, Mähwerk durch Schläge verbogen => kompletter
Messerwechsel in autorisierter Werkstatt.
-) Lose Motorplatte => die 4 Schrauben, mit denen der Motor an der Platte befestigt ist, sowie die 4
Schrauben, mit denen die Platte am restlichen Fahrgestell befestigt ist, anziehen.
■) Das Motorgerät ist LAUTER als erwartet
-) Wenn das Geräusch nicht vom Mähdeck, sondern von der Rückseite des Motorgeräts kommt =>
die Leitungen unter dem Motor, in denen sich die Kontrastfedern der Riemenspanner befinden, mit
WD 40 ölen.
-) Wenn das Geräusch von den Hydrostatikgetrieben kommt => Abkühlung abwarten und sehen, ob
es aufhört; andernfalls mit Inspektion und vollständigem Ölwechsel in einer Vertragswerkstatt
fortfahren.
-) Auspuffprobleme => Den Anzug der Schelle überprüfen, die den Schalldämpfer am Krümmer
festhält.
■) Der Motor stößt anomalen RAUCH aus (Ölverbrennung)
-) Der Motor verbrennt Öl, weil zu lange bergauf gefahren wird => die Belastung der Motorköpfe
bergab reduzieren und öfter zwischen dem Mähen bergauf und bergab sowie Erholungszeiten auf
der flachen Ebene wechseln.
-) Der Motorölstand ist zu hoch => Überprüfung wie in ABSCHNITT 7b beschrieben; nicht über den
angegebenen MAX-Pegel auffüllen.
■) Der MOTOR wird zu heiß
-) Vorhandensein von Ablagerungen rundherum und besonders im oberen Bereich des
Getriebelüfters => alle Flächen des Motors von Ablagerungen befreien, insbesondere den oberen
Bereich.
-) Unzureichende Ölmenge im Motorblock => sofort nachfüllen, wie in ABSCHNITT 7b und im
Handbuch des Motorherstellers beschrieben.
■) Der SCHNITT fällt unregelmäßig aus
-) Messer teilweise beschädigt, abgenutzt, fehlend => wie in ABSCHNITT 7c beschrieben 4) vorgehen
-) Das Mähdeck ist verstopft => jede Arbeit muss mit einem sauberen Innenraum des Mähdecks
beginnen, wie in ABSCHNITT 7c 3) angegeben! Die Reinigung mithilfe der mitgelieferten
Manschetten ausführen. Die Qualität des Schnittes hängt sehr stark vom freien Raum um das
Mähwerk herum ab!
-) Der Motor (und damit das Mähwerk) dreht nicht mit maximaler Drehzahl => den Gashebel
während des Schnittes auf den Höchstwert stellen, um eine optimale Eingriffsgeschwindigkeit zu
erzielen.
Kegelmuttern M10
).
Briggs & Stratton
aufnehmen.
35451480DE - Benutzerhandbuch FOX 110-4WD und FOX 95-4WD