Spuszczony olej zagospodarować zgodnie z wymogami
ochrony środowiska. Nie wylewać do odpadów komunalnych
ani do ziemi.
FILTR PALIWA
Dla zapewnienia maksymalnej mocy silnika filtr paliwa musi być wymieniany regularnie.
1.
Ustawić zawór paliwa w położeniu „OFF"
2.
Wymontować wkład filtra paliwa
3.
Zamontować nowy filtr i dokręcić sprawdzając szczelność.
FILTR POWIETRZA
Odkręcić nakrętkę motylkową i zdjąć pokrywę. Zdjąć wkład filtra i oddzielić wkład papierowy od wkładu gąbczastego. Obydwa
elementy sprawdzić, czy nie mają jakichkolwiek uszkodzeń. Przy zauważeniu uszkodzenia wkład filtra należy wymienić. Wkład
gąbczasty umyć dokładnie w gorącej wodzie z dodatkiem płynnego detergentu. Następnie dokładnie wypłukać i wysuszyć. Po
wyschnięciu wkład należy nasączyć niewielką ilością oleju silnikowego (tak aby był wilgotny, lecz aby olej nie ściekał). Jeśli w
filtrze pozostanie zbyt duża ilość oleju mogą być kłopoty z uruchomieniem silnika. Wkład papierowy poprzez uderzanie w twardą
powierzchnię oczyścić z większych elementów i cząstek brudu, a następnie przedmuchać sprężonym powietrzem Nigdy do
czyszczenia nie wolno używać szczotki. Jeśli czyszczenie nie odnosi skutku wkład filtra niezwłocznie trzeba wymienić na nowy.
Sprawdź czystość filtra powietrza przed uruchomieniem silnika. W razie
stwierdzenia zabrudzenia wyczyść. Stosowanie zabrudzonego filtra powietrza
powoduje nieprawidłowy stosunek mieszanki paliwo-powietrze w wyniku czego
silnik pracuje nierówno, zużywa więcej paliwa, może nastąpić również
całkowite zatrzymanie.