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Verkehrsgeschehens vorsichtig ab, bis die volle
Bremswirkung wieder hergestellt ist.
Funktion der Hinterachslenkung
Die Hinterachslenkung ist eine elektromechani‐
sche Zusatzlenkung an der Hinterachse, die je
nach Geschwindigkeit die Lenkung der Hinter‐
räder in Abhängigkeit der Stellung der Vorder‐
räder entsprechend anpasst. Dadurch ergibt sich
eine größere Beweglichkeit und verbesserte Sta‐
bilität.
Die Hinterachslenkung hat folgende Eigenschaf‐
ten:
reduzierter Lenkaufwand und Wendekreis
R
und dadurch ein geringerer Aufwand beim
Einparken
verbesserte Fahrstabilität, z.B. in Kurvenlage
R
direktere Lenkung und dadurch eine verbes‐
R
serte Handlichkeit des Fahrzeugs
Beachten Sie die Hinweise zu Schneeketten
(
Seite 325) und zur Aktivierung des Schnee‐
/
kettenmodus.
Informationen zur AMG Keramik Hochleis‐
tungs-Verbundbremsanlage
Die Bremsanlage ist für hohe Beanspruchungen
ausgelegt. Dadurch kann es beim Bremsen zu
Geräuschen kommen. Auch nach der Fahrzeug‐
wäsche kann dieses Verhalten auftreten.
Die Geräusche hängen von folgenden Faktoren
ab:
Geschwindigkeit
R
Bremskraft
R
Umgebungsbedingungen, z.B. Temperatur
R
und Luftfeuchtigkeit
%
Lassen Sie die Bremsanlage nach extremer
Beanspruchung in einer qualifizierten Fach‐
werkstatt überprüfen.
Fahren und Parken 109
ECO Start-Stopp-Funktion
Funktionsweise der ECO Start-Stopp-Funk‐
tion
Wenn alle fahrzeugseitigen Bedingungen für den
automatischen Motorstopp erfüllt sind, wird der
Motor in folgenden Situationen automatisch
abgestellt:
Sie halten das Fahrzeug in Getriebestellung
R
h oder i an.
Wenn Sie die HOLD-Funktion in der Getriebestel‐
lung h oder i einschalten, wird der Motor
auch in folgenden Situationen automatisch abge‐
stellt:
Sie halten hinter einem anfahrenden Fahr‐
R
zeug an.
Sie halten ohne vorausfahrendes Fahrzeug
R
an einem Stoppschild an.
Sie schlagen bei geringer Fahrgeschwindig‐
R
keit das Lenkrad stark ein.
%
In der Getriebestellung k wird der Motor
trotz eingeschalteter HOLD-Funktion nicht
automatisch abgestellt.
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