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______________________________________________________________________________ MACHVCI
4.0 -
EOBD
4.1 -
Die europäische Richtlinie
Die von der Europäischen Gemeinschaft beauftragten Behörden haben die Richtlinie
98/69 CEE verabschiedet. Sie verpflichtet den Fahrzeugen Hersteller dazu eine Reihe
Umweltschutzeinrichtungen in allen neuen Fahrzeugen seiner Herstellung die mit Benzin
betrieben werden, einzubauen.
Die Umsetzung dieser Richtlinie, auch EURO3 genannt, gilt seit dem 01/01/2000
hinsichtlich der TYPENPRÜFUNG und ab dem 01/01/2001 für die Zulassungen.
Die Richtlinie sieht neben neuartigen Bauteilen auch eine Autodiagnosensystem an Bord
vor, dass den Namen EOBD (European On Board Diagnostic) trägt und auf der Basis der
amerikanischen Erfahrung beruht, die seit einigen Jahren zuerst zur Einhaltung der OBD
und später der OBDII hinsichtlich der Fahrzeuge für den amerikanischen, Markt
verpflichtet.
Die Abkürzung OBD steht für Diagnose an Bord (On Board Diagnostic) und
überwacht alle Parameter und Komponenten die für den Anstieg der schädlichen
Abgasanteile bei Störungen verantwortlich sein können und sollte wenn möglich
Abhilfen innerhalb der zulässigen Grenzwerte gewährleisten (nicht höher als 1,5 Mal
bezüglich den Abgaben beim normalen Betrieb).
Bei einem sicher festgestellen Fehler weist das System den
Anwender, nach Abschluss der vorgegebenen Prüfungen, mit einer
dazu bestimmten Leuchtanzeige MIL (Malfunction Indicator Light) an
der Anzeigetafel auf den Fehler hin.
BEDIENUNGSANLEITUNG
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