Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2 Projektierung
2.1 Überlastüberwachung von Ex e-Motoren
2.2 Einstellung der Überstromschutzeinrichtung
Durch besondere konstruktive Maßnahmen erreicht man bei Motoren die
Zündschutzart Ex e. Die Motoren werden auf Basis der höchst zulässigen
Oberflächentemperaturen Temperaturklassen zugeordnet. Zusätzlich wird
die Erwärmungszeit t
bestimmt und auf dem Motor angegeben.
Die Erwärmungszeit t
I
von der Endtemperatur im Bemessungsbetrieb zur Grenztemperatur
A
erwärmt.
Ex e-Motoren für sich alleine sind jedoch noch nicht sicher. Sie erlangen die
Explosionssicherheit erst durch zusätzliche Maßnahmen bei der Installation
durch zweckentsprechende Auswahl und Einsatzbedingungen (PTB-Prüf-
regeln), u. a. durch das Zusammenschalten mit einer richtig bemessenen
und eingestellten Überstromschutzeinrichtung.
GEFAHR
Die stromabhängige Schutzeinrichtung muss so ausgewählt
werden, dass nicht nur der Motorstrom überwacht wird, son-
dern auch der festgebremste Motor innerhalb der Erwärmungs-
zeit t
abgeschaltet wird. Dies bedeutet:
E
Das Schutzorgan ist so zu bemessen, dass die Auslösezeit t
das Verhältnis I
als seine Erwärmungszeit t
Zeit sicher abzuschalten (￫ nachfolgendes Beispiel).
Beispiel
I
/I
= 6, t
= 10 s
A
N
E
2h
20
10
5
2
1
40
3phasig
20
10
5
2phasig
2
1
200
50
20
5
2
1.5 2
3 4
6
Abbildung 5: Auslösekennlinie des Motorschutzschalters
Der Motor wird zuverlässig geschützt.
PKZM0-.../XTPR...BC1NL, PKZM0-...-T/XTPT...BC1NL 01/22 MN03402003Z-DE/EN www.eaton.com
2.1 Überlastüberwachung von Ex e-Motoren
und das Verhältnis Anlaufstrom zu Nennstrom I
E
ist die Zeit, in der sich eine Wicklung bei Anlaufstrom
E
/I
des Ex e-Motors nach Kennlinie nicht größer
A
N
ist, um den Motor innerhalb dieser
E
PKZM0-...
XTPR...BC1
8 10
15 20
30
Bemessungsstrom
2 Projektierung
/I
A
N
für
A
13
Werbung
Inhaltsverzeichnis
