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Aufstellung & Montage
Luftmotoren: Nr. 82895, Nr. 82730 & Nr. 82736
4.
Erforderliche Werkzeuge
2
Gabelschlüssel 1-1/8", Gabel/Ringschlüssel 9/16",
Schraubendreher
Hinweis: Die Druckluftzapfstelle in der Werkstatt muß
mit einem Luftdruckregler ausgestattet sein. Die Druck-
luft darf nicht verunreinigt sein.
Montage von Power Master Luftmotor mit Power Master Pumpenrohr
Legende:
1
Pumpenantrieb Power Master Luftmotor
2
Pumpenrohr Power Master
Förderauslass
A.
2
Luftanschluss (Schnellkupplung, Teil v. 1),
M.
1
ME
Abluftaustritt (rechts u. links), 3/4" NPTF innen
1.
Typenschild (Abdeckung), Teil v. 1
1
Schraube Nr. 50172, Teil v. 1
1.
2
Mutter Nr. 51087, Teil v. 1
1.
3
#1
Schraubverbindung
Schalldämpfer Nr. 960034-E
a
Winkelstück Nr. 67062
b
Hinweis:
Die Schalldämpfer können auch direkt in die zwei
Abluftaustritte des Luftmotors eingeschraubt werden.
Bei Montage von Antrieb/Pumpe an Halterung von
Pumpenheber oder Pressvorrichtung, ist anstelle von
1.
& 1.
das Befestigungsmaterial der betreffenden
2
3
Vorrichtung zu verwenden.
LINCOLN GmbH ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Fax 06227/33259 ∗ Tel 06227/330
Benutzerinformation
Power Master Luftmotoren
4.
1. Typenschild
2. Schalldämpfer (a) in Abluftaustritte einschrauben.
3. Stecknippel der Luftschnellkupplung (M.
4. Pumpenrohr (2) festspannen.
5. Luftdruckregler drucklos stellen.
6. Luftschlauchverbindung (Schlauch DN12, NW1/2"
7. Wenn die Kolbenstange des Luftmotors nicht ganz
8. Luftschlauch mittels Schnellkupplung (M.
9. Luftdruck am Luftdruckregler vorsichtig erhöhen; nur
10. Luftmotor senkrecht von oben so auf das Pumpen-
Anbau von Luftmotor an Pumpenrohr
3
(1.
)
1
Luftmotor abschrauben.
Werden Winkelstücke (b) verwendet, so ist ggf.
zuerst
der
Stecknippel
schrauben.
seitlich in die Gewindeöffnung (3/4" NPTF Innenge-
winde) des Ventilgehäuses mit Schlüssel ein-
schrauben. Beim Festziehen berücksichtigen, dass
das Gewinde des Stecknippels konisch ist.
Bei Power Master Pumpenrohren
− Pumpenrohr
direkt
gehäuses am Tauchrohr, Kolbenstange nach oben
gerichtet, senkrecht in die Backen des Schraub-
stockes einspannen; nur so fest einspannen, dass
ein sicherer Halt im Schraubstock gewährleistet ist.
Bei Pile Driver Pumpenrohren
− Pumpenrohr mit dem unteren, runden Flanschteil
senkrecht auf den Gegenflansch (z. B. Sockel oder
Folgeplatte) aufsetzen und mit Schrauben & Muttern
gegen Umstürzen sichern.
oder
DN20,
NW3/4")
Schnellkupplung (M.
) fertigstellen. Bei Verwendung
1
eines neuen Luftverbindungsschlauches, diesen ggf.
erst von eventuellen Partikeln freiblasen.
Luftschlauch noch nicht an Luftmotor ankuppeln!
nach unten aus dem Antriebszylinder herausge-
fahren ist, den Anschluss des Luftmotors mit der
Luftversorgungsleitung (Luftschlauch drucklos) her-
stellen.
Stecknippel des Lufteingangs vom Luftmotor (1) an-
kuppeln.
soviel Druck einstellen, dass der Antrieb starten
kann und sich die Kolbenstange des Luftmotors
langsam bewegt.
Wenn die Kolbenstange ausgefahren ist, sofort
Luftschnellkupplung abziehen.
rohr nach unten führen, dass die Schraubverbindung
(#1)
der
beiden
Kolbenstangen
Pumpenrohr zunächst von Hand vorgenommen
werden kann; danach Flanschgehäuse des Motors
so auf dem Auslassgehäuse des Pumpenrohres
abstellen, dass die vier Befestigungsbohrungen
deckungsgleich sind.
7.2G-18020-A00
Seite 14 von 21
mit
Schraubendreher
vom
Luftmotor
) oben,
1
unterhalb
des
Auslass-
unter
Verwendung
) an den
1
von
Antrieb/
Änderungen vorbehalten
vom
abzu-
von
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