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Abbildung 20 - Voreinstellung der Kegelspindel für VariPak
28002 mit einstellbarem C v
Montageprozedur für VariPak 28001 Einhebelventil (Forts.):
H. Hebel (113) an die Antriebs-Grundplatte (108) mit Stiften
(105) und den 2 Halteclips (112a) koppeln. Die Bohrungen
in Hebel (113), an denen der Federbügel (115) montiert ist,
müssen oben sein.
Hinweis: Prüfen, dass das Gabelstück (104a) richtig
angeordnet ist, bevor Hebel (113) an der Antriebs-
Grundplatte (108) angeschlossen wird.
Näheres zur Identifikation der Anschlussbohrungen des Hebels
und der Befestigungsöffnung für Federbügel (115) finden Sie in
Abbildung 6.
I.
Gabelstück (104a) an Hebel (113) ankoppeln. Dazu
ist es erforderlich, auf das Ende der Kegelspindel mit
einem Schraubenzieher zu drücken, bis die Öffnungen in
Gabelstück und Hebel fluchten. Mit Stift (18) und Halteclips
(112b) ankuppeln.
Hinweis: Alle Stifte vor dem Einsetzen leicht einfetten.
Einstellung durchführen wie in „Kalibrierung", Abschnitt
4.2.1, beschrieben.
J.
Wurde die Stellung des Kolbenstangen-Gabelstücks (104b)
bei der Demontage nicht verändert, dieses an das Ende
des Hebels (113) ankuppeln; dazu Luftdruck auf den Antrieb
anlegen, damit das Gabelstück (104b) nach oben kommt.
Gabelstück an Hebel (113) mit Hilfe von Stiften (124) und
den beiden Halteclips (112c) ankoppeln.
Hinweis:
Wurde
die
Gabelstücks (104b) verändert, weiter mit Einstellung
und Ankopplung wie in Abschnitt 4.1.1., „Kalibrierung",
beschrieben.
K.
Antrieb drucklos machen und erneut auf Dichtigkeit prüfen
(siehe „Kalibrierung", Abschnitt 4.2.1). Dann weiter mit
Schritt M der VariPak 28002 Prozedur.
Montage des Ventils VariPak 28002 mit einstellbarem
Durchflusskoeffizienten C v (Fortsetzung):
H. Hebel Nr. 2 (22) an die Antriebs-Grundplatte (108) mit dem
Bolzen (18) ankoppeln. Die Bohrungen in Hebel Nr. 2, an
denen der Federbügel (115) montiert ist, müssen oben sein
und mit der Kraftausgleichsfeder (114) fluchten.
18 | Baker Hughes
Stellung
des
Kolbenstangen-
I.
Einstellstift (23) ins Gleitstück von Hebel Nr. 1 einsetzen und
den Justierknopf (24) auf das Gewindeende aufschrauben.
Das glatte Ende des Einstellstifts (23) in die Nut von Hebel
Nr. 2 setzen und Hebel Nr. 1 auf die Antriebsgrundplatte
(108) setzen. Hebel Nr. 1 an die Antriebs-Grundplatte (108)
mit Bolzen (105) und den 2 Halteclips (112a) ankoppeln.
Hinweis: Prüfen, dass das Gabelstück (104a) richtig
angeordnet ist, bevor Hebel Nr. 1 mit der Antriebs-
Grundplatte (108) verbunden wird.
Näheres zur Identifikation der Anschlussbohrungen der Hebel
Nr. 1 und 2 und die erforderliche Aktion finden Sie in Abbildung 6.
J.
Justierknopf (24) in die Mindestposition für C v stellen.
K.
Wurde die Stellung des Kolbenstangen-Gabelstücks (104b)
bei der Demontage nicht verändert, dieses an das Ende
des Hebels Nr. 2 mit dem Bolzen (124) und den beiden
Halteclips (112c) ankoppeln.
Hinweis: Diese Arbeit wird erleichtert, wenn man die
Antriebsstange in Mittelstellung bringt und dazu Zuluft
an die Rollmembrane (136) legt und den Justierknopf
so einstellt, dass Hebel Nr. 2 am besten zugänglich ist.
Wurde die Stellung des Kolbenstangen-Gabelstücks (104b)
verändert, weiter mit Einstellung und Ankopplung wie in
Abschnitt 4.1.1., „Kalibrierung", beschrieben.
L.
Gabelstück (104a) an Hebel Nr. 1 ankoppeln. Dazu
ist es erforderlich, auf das Ende der Kegelspindel mit
einem Schraubenzieher zu drücken, bis die Öffnungen in
Gabelstück und Hebel Nr. 1 fluchten. Mit den beiden Bolzen
(184) und den Halteclips (112b) ankoppeln.
Hinweis: Die Clips werden auf die Bolzen zwischen den
Seiten des Gabelstücks und Hebel Nr. 1 gesetzt.
M. Schraube
(116)
ganz
schrauben, dann den Bügel montieren, nachdem die
Kraftausgleichsfeder (114) zuerst an die Stellungsregler-
Federhalterung der Membran S/A (152) und dann an den
Federbügel (115) eingehakt wurde.
Hinweis: Der Federbügel (115) hat zwei Bohrungen. Falls
ein Antrieb mit Wirkung "Öffnet bei Luftausfall" verwendet
wird, muss die Feder in die obere Bohrung eingehakt
werden. Falls ein Antrieb mit Wirkung "Schließt bei
Luftausfall" verwendet wird, muss die Feder in die untere
Bohrung eingehakt werden (siehe Abbildung 6).
N. Signal-
und
Versorgungsdruck
Kalibrierung beenden. Deckel (110) mit den beiden
Schrauben (109) wieder festschrauben. Bei einem mit
Handrad ausgerüstetem Ventil zuerst den Deckel aufsetzen
und das Handrad dann nach rechts drehen, so dass es im
Hebelarmanschlag (122) einrastet. Deckelschrauben (109)
festziehen.
O. Falls der Ventilkörper ausgebaut wurde, diesen jetzt gemäß
den Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen in Abschnitt
3.2, „Ventileinbau", wieder einbauen. Ventil wieder in
Betrieb nehmen.
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aus
dem
Federbügel
einspeisen
und
(115)
die
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