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Rivarossi UP-Serie 4000 Big Boy Bedienungsanleitung Seite 4

Schwere dampflokomotive

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27
Modalità di frenata
28
Configurazione RailCom
®
29
Registro di configurazione
31
Registro indice H
32
Registro indice L
49
Configurazione estesa
50
Modalità analogica
52
Parametro K del controllo di compen-
sazione di carico in marcia lenta
53
Controllo della tensione di riferimento Definisce il voltaggio della compensazione di carico che il motore può generare alla velocità massima. Più il motore è performante, più
54
Parametro K del controllo di compen-
sazione di carico
55
Parametro I del controllo di compensa-
zione di carico
56
Campo di applicazione del controllo
di carico
63
Volume del sonoro
124
Cofingurazione estesa #2
125
Tensione di avvio in modalità
analogica DC
126
Velocità massima in modalità
analogica DC
Manufactured by:
Hornby Hobbies Ltd
Westwood, Margate, Kent, CT9 4JX, UK
EU Authorised Representative:
Hornby Italia SRL
Viale dei Caduti, 52/A6, Castel Mella (BS), Italy, 25030
www.hornbyinternational.com
Locomotiva a vapore UP classe 4000 "Big Boy"
Modalità di frenata consentite
Bit
Funzione
0
Frenata ABC, tensione più elevata lato destro
1
Frenata ABC, tensione più elevata lato sinistro
2
Frenata Zimo HLU attiva
3
Frenata in DC, se la polarità è invertita rispetto alla direzione di marcia
4
Frenata in DC, se la polarità è la stessa rispetto alla direzione di marcia
Congurazione per RailCom
®
Bit
Funzione
0
Canale 1 libero per broadcast indirizzi
1
Connessione dati permessa sul canale 2
7
Registrazione automatica locomotiva RailCom
La CV più complessa delle norme DCC. Questo registro contiene informazioni importanti, utilizzate solamente in modalità DCC.
Bit
Funzione
0
Senso di marcia normale
Senso di marcia invertito
1
14 livelli di velocità (solo in modalità DCC).
28 o 128 livelli di velocità (solo in modalità DCC).
2
Modalità analogica disattivata
Modalità analogica permessa
3
RailCom
disattivo
®
RailCom
attivo
®
4
Curve di velocità tramite CV 2, 5, 6
Curve di velocità tramite CV 67-96
5
Indirizzo breve (CV 1) in modalità DCC.
Indirizzo esteso (CV 17+18) in modalità DCC.
Pagina di selezione per CV 257-512
Pagina di selezione per CV 257-512
Regolazioni delle funzioni di frenata e del controllo della compensazione di carico
Bit
Funzione
0
Compensazione di carico disattivata
Compensazione di carico attivata
1
Frequenza PWM motore DC - Frequenza di impulsi 15 kHz
Frequenza PWM motore DC - Frequenza di impulsi 30 kHz
2
Modalità Märklin
®
Modalità Märklin
®
3
Secondo indirizzo Märklin
Secondo indirizzo Märklin
4
Rilevamento automatico dei gradini di velocità DCCattivato
Rilevamento automatico dei gradini di velocità DCC disattivato
5
Disattivazione modalità bottone funzione LGB
Attivazione modalità bottone funzione LGB
6
Disattivazione modalità manuale Zimo
Attivazione modalità manuale Zimo
Selezione delle modalità analogiche permesses
Bit
Funzione
0
Modalità analogica AC disattivata
Modalità analogica AC attivata
1
Modalità analogica DC disattivata
Modalità analogica DC attivata
Componente «K» del micro-controllore interno per la marcia lenta. Definisce l'effetto della compensazione di carico. Più il valore è elevato,
più l'effetto della compensazione di carico è rilevante.
questo valore può essere elevato. Se la locomotiva non raggiunge la velocità massima, ridurre questo valore.
Componente «K» del micro-controllore interno. Definisce l'effetto della compensazione di carico. Più il valore è elevato, più l'effetto della
compensazione di carico è rilevante.
Componente «I» del micro-controllore interno. Definisce l'inerzia del motore. Più l'inerzia del motore è importante (grandi volani o motore
di grande diametro) più questo valore deve essere basso.
0-100%. Definisce in percentuale fino a quale velocità il controllo di compensazione di carico sarà attivo. Un valore di 32 indica che la
compensazione di carico sarà attiva fino a metà velocità.
Volume generale degli effetti sonori
Regolazioni addizionali importanti per decoder Loksound
Bit
Funzione
0
Disattiva il senso di marcia
Bit bi-direzionale: attiva il senzo di marcia in caso di cambio di direzione
1
Disattiva il blocco del decoder tramite CV 15/16
Attiva il blocco del decoder tramite CV 15/16
2
Disattiva il protocollo seriale per motori C-Sinus
Attiva il protocollo seriale per motori C-Sinus
4
Regolazione di frequenza adattativa
Regolazione di frequenza costante
+49 8921094551
DE
customerservices.de@hornby.com
technicalservices.de@hornby.com
+34 938004786
ES
customerservices.es@hornby.com
technicalservices.es@hornby.com
Plus attiva
®
Delta disattivata
Delta attivata
disattivato
®
®
attivato
®
®
®
®
+39 0687501292
IT
customerservices.it@hornby.com
technicalservices.it@hornby.com
+44 (0)1843 233525
UK
customerservices.uk@hornby.com
technicalservices.uk@hornby.com
Valore
1
2
4
8
16
Valore
1
2
128
Valore
0
1
0
2
0
4
0
8
0
16
0
32
16
0 - 4
0 - 255
Valore
0
1
0
2
0
4
0
8
0
16
0
32
0
64
0 - 3
Valore
0
1
0
2
0 - 255
0 - 255
0 - 255
1 - 255
1 - 192
0 - 192
Valore
0
1
0
2
0
4
0
16
0 - 255
0 - 255
Service Sheet HRBD-106u
AG - Issued Jul 2022 - Subject to technical modifications
28
131
14
16
0
17
2
48
140
48
32
255
192
20
90
130

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