Akrapovic Racing Einbauanleitung Seite 8

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AUSBAU DER ORIGINAL-AUSPUFFANLAGE:
1. Stellen Sie das Motorrad auf einen Seitenständer, wir empfehlen einen Zentralständer. Achten Sie darauf, dass die
Fläche fest und eben ist.
2. Lösen Sie die markierten Schrauben auf der rechten und linken Seite unter der Rückseite des Fahrersitzes und
entfernen Sie den Sitz vom Motorrad (F 01).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder ein Teil des
Motorrads beschädigen!
3. Lösen Sie die markierten Schrauben und entfernen Sie die vorsichtig die Kunststoff-Abdeckung vom Motorrad
(F 02).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
4. Lösen Sie die markierte Schraube und trennen Sie den Minuspol von der Batterie (F 03).
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WICHTIG: Sichern Sie das abgetrennte Kabel so, dass es nicht in Kontakt mit der Batterie kommen kann!
5. Ziehen und trennen Sie den markierten Stecker (F 04, 05).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
6. Lösen Sie die markierten Schrauben, bewegen Sie die Kabelhalterung aus dem Weg und entfernen Sie die Kabel
von der Halterung (F 06, 07).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder ein Teil des
Motorrads beschädigen!
7. Ziehen Sie die markierten Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment fest. Achten Sie darauf, dass die
Kabelhalterung leer ist (F 08).
8. Lösen Sie die markierte Schraube und entfernen Sie teilweise den Servomotor des Ventils (F 09).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
9. Lockern Sie die markierte Klemme, schrauben Sie die Halterung des Schalldämpfers ab und entfernen Sie den
Schalldämpfer mit dem Auspuff-Servomotor vom Motorrad (F 10, 11).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder ein Teil des
Motorrads beschädigen!
10. Lösen Sie die markierte Schraube und entfernen Sie vorsichtig die Kunststoffabdeckung vom Servomotor (F 12).
11. Lockern Sie den Kabeljustierer und trennen Sie die Kabel des Auspuffventils (F 13).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder ein Teil des
Motorrads beschädigen!
12. Bauen Sie den Servomotor des Ventils wieder zusammen und bringen Sie ihn ohne Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge, in der er entfernt wurde, wieder am Motorrad an. Informieren Sie sich im Handbuch des
Fahrzeugherstellers über die Anziehdrehmomente (F 14, 15).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
13. Entfernen Sie die Metallmanschette und die Gummidämpfer von der Schalldämpferaufhängung (F 16).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder ein Teil des
Motorrads beschädigen!
14. Lösen Sie die markierten Schrauben, entfernen Sie die Kunststoffhalter auf beiden Seiten des Motorrads und
entfernen Sie vorsichtig die Seitenteile der Verkleidung (F 17, 18, 19).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads verkratzt oder
beschädigt werden!
15. Schrauben Sie die Lambda-Sonde ab (F 20).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass das Stromkabel der Lambda-Sonde während dieses Vorgangs nicht
beschädigt wird!
16. Lösen Sie die markierten Schrauben und entfernen Sie die Kühler-Halterung vorsichtig vom Motorrad (F 21).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Kühler oder ein anderes Teil des
Motorrads beschädigen!
17. Lösen Sie die Flanschmuttern des Rohrverteilers und entfernen Sie vorsichtig die vorhandene Auspuffanlage vom
Motorrad (F 22, 23).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Kühler oder ein anderes Teil des
Motorrads beschädigen!
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WICHTIG: Stützen Sie die Abgasanlage während dieses Vorgangs ab!
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