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Bedienhinweis
Prüfgerät, Anhängersteckdose
DE
WICHTIG
vor Gebrauch sorgfältig lesen
Aufbewahren für
späteres Nachschlagen
eine aktuelle Version des Bedien-/
Einbauhinweises steht Ihnen auch
in unserem Online-Katalog zur
Verfügung: herthundbuss.com/
Online-Katalog
Normaler Gebrauch der Testline
1. Den Anhängerstecker in die Steckdose
stecken.
2. Die gewünschte Funktion betätigen –
z. B. Rücklicht oder Bremslicht.
3. Daraufhin leuchtet die Leuchtdiode der
entsprechenden Funktion.
Autos mit CAN-BUS und Check-Control
Systemen testen
Die Testline Nr. 95980561 besitzt eine einge-
baute Funktion, die speziell für das Testen
von Kraft-fahrzeugen mit CAN-BUS Anlagen
berechnet ist. Beide Blinklichter sowie das
Nebelrücklicht werden automatisch aktiviert.
Beide Schlussleuchten und Bremsleuchten
haben eine konstante Belastung von 8W.
Sonstige Funktionen haben keine Belastung.
Technische Daten:
www.herthundbuss.com
95980561
Autos ohne CAN-BUS und Check-Control
Systemen testen
Die Funktion, die zum Prüfen von Kraftfahr-
zeugen mit CAN-BUS Anlagen eingebaut ist,
ermöglicht gleichzeitig das korrekte Prüfen
von Kraftfahrzeugen ohne diese Anlagen,
weil das Leitungsnetz und die Steckerverbin-
dungen belastet werden, und dadurch eine
verkehrte Anzeige wegen einer schlechten
Verbindung vermieden wird. Um die Belas-
tungsfunktion zu aktivieren, muß der „ TEST"
Knopf gedrückt werden. DATA Nr. 14 und 15:
Masse ist Nr. 13. Belastung von DATA 2mA.
Die grünen Leuchtdioden
Wenn die Testline zu lange aktiviert wird,
dann wird die Belastung heiss und eine
Thermosicherung schaltet die Belastung
ab. Gleichzeitig wechselt die entsprechen-
de Leuchtdiode von grün auf rot. Wenn die
Leuchtdiode wieder grün leuchtet, dann ist
die Belastung wieder aktiv. Es wird emp-
fohlen, den „ TEST" Knopf so kurze Zeit wie
möglich zu drücken. Durchschnittliche Zeit,
bevor die Belastung zu heiß wird:
Blinklicht / Nebelschlußleuchte
1-2 Min.
Sonstige Funktionen
3-4 Min.
Effekt Belastung:
Rechte Fahrtrichtungsanzeiger
21 W
Linke Fahrtrichtungsanzeiger
21 W
Nebelschlußlicht
21 W
Rechte Schlußleuchte
8 W
Linke Schlußleuchte
8 W
Bremsleuchten
8 W
Operating Instruction
Testing unit, towbar socket
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
The latest version of the Operating/
Fitting instructions is also available
in our online catalogue:
herthundbuss.com/online catalogue
Normal test line use
1. Insert the trailer plug into the socket.
2. Operate the desired function –
e.g. reversing light or stop light.
3. The light-emitting diode will then
illuminate the corresponding function.
Testing cars with CAN-BUS and
check control systems
The test line no. 95980561 features an inte-
grated function specially calculated for tes-
ting vehicles with CAN-BUS systems. Both
indicators and the rear fog light are activated
automatically. Both the rear and stop lights
have a constant load of 8W. Other functions
have no load.
Technical data:
2
3
95980561
Testing cars without CAN-BUS and
check control systems
The integrated function for testing vehicles
with CAN-BUS systems also enables correct
testing of vehicles without these systems,
as the wiring system and the plug connec-
tions are under charge, thus preventing an
incorrect display due to a poor connection.
In order to activate the charge function, the
"TEST" button must be pressed. DATA no. 14
and 15, ground is no. 13. Load on DATA 2 mA.
The green light-emitting diodes
If the test line is activated for too long, the
charge becomes hot and a thermal fuse swit-
ches the charge off. At the same time, the
corresponding light-emitting diode switches
from green to red. When the light-emitting
diode switches back to green, the charge
is once again active. It is recommended to
press the "TEST" button for as short a time
as possible. Average time before the charge
becomes hot:
Indicator light/rear fog light:
1-2 min.
Other functions:
3-4 min.
Effect of charge:
Right turn signal:
21 W
Left turn signal:
21 W
Rear fog light:
21 W
Right rear light:
8 W
Left rear light:
8 W
Stop light:
8 W
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