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[REC] ausgetragene Ölmenge in die Anlage zu füllen und auch eine zusätzliche Menge
hinzuzufügen.
Für die Klimaanlage empfohlene Ölmengen
Je nach Art des ausgetauschten Klimaanlagenteils müssen die folgenden Mengen an Schmiermittel
nachgefüllt werden, auch wenn während der Absaugung kein Öl aus der Anlage ausgetreten ist.
Verdampfer:
Verflüssiger:
Filter:
Rohrleitungen:
Es wird in jedem Fall empfohlen, die Anweisungen des Klimaanlagenherstellers zu befolgen.
Aktivieren Sie das Kontrollkästchen „Test mit Kältemittel", um mit der ersten Füllmenge an
g)
Kältemittel (ca. 70 Gramm) eine weitere Dichtheitsprüfung des Systems durchzuführen,
bevor der eigentliche Füllvorgang erfolgt.
Aktivieren Sie das Kontrollkästchen „Kältemittel", um das Kältemittel in das System zu
h)
füllen. Um die zu injizierende Menge zu ändern, klicken Sie auf das entsprechende
Änderungssymbol.
i)
Wählen Sie schließlich den Fahrzeugtyp aus, an dem Sie den Eingriff vornehmen wollen:
Thermisch, Hybrid, Elektrisch. Dies ist sehr wichtig, da jeder Fahrzeugtyp eine bestimmte
Art von Schmieröl hat. Um eine Verunreinigung des Öls von einem Auto zum anderen zu
vermeiden, muss mit größter Sorgfalt vorgegangen werden. Falls nötig, fordert das Gerät
den Bediener auf, die Art des in den Spender einzuleitenden Öls zu ändern, was zu einem
automatischen Spülvorgang führt.
WICHTIGER HINWEIS: Falls erforderlich, muss die angeleitete Vorgehensweise zum
Wechseln der Ölsorte vor dem Anschluss an das Fahrzeug durchgeführt werden
j)
Falls es für den Benutzer nützlich ist, kann er, anstatt jedes Feld manuell einzustellen, die
Datenbank mit den Informationen über die auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge
konsultieren. So stellt das System direkt die richtige Menge an Kältemittelfüllung ein.
k)
Schließen Sie die Schläuche an die Klimaanlage an, an der die Wartung durchgeführt
werden soll. Öffnen Sie die Handräder an den Schnellkupplungen.
l)
Drücken Sie die START-Taste, um die Funktion zu starten.
m)
Das Gerät beginnt mit der ersten Phase der Kältemittelabsaugung, dann führt es die
Vakuum- und Vakuumtestvorgänge durch und fährt dann nacheinander mit den
Einspritzungen von Additiven und Ölen fort (je nach der vorgenommenen Einstellung).
n)
Im Notfall ist es jederzeit möglich, die Funktion durch Drücken der STOP-Taste zu
verlassen. Das Gerät wechselt zum Übersichtsbildschirm, der anzeigt, was bis zum Moment
des Abbruchs getan wurde.
o)
Dann führt es automatisch eine weitere Druckprüfung der Klimaanlage mit dem Kältemittel
durch (wenn dies eingestellt wurde). Eine bekannte Menge Gas wird in das System
eingespritzt, und das Gerät prüft, ob es keinen Druckabfall gibt.
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Wenn die Druckprüfung mit Kältemittel erfolgreich ist, wird das Kältemittel eingefüllt. Die
Befüllung erfolgt moduliert, um die in das System eingebrachte Menge an Kältemittelgas zu
optimieren.
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