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Vitesse de ralenti du moteur:
Pour ajuster la vitesse de ralenti, tournez la vis de réglage de
ralenti situé sur le carburateur.
• Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la vitesse
de ralenti du moteur.
• Tournez la vis dans le sens anti-horaire pour réduire la vitesse
de ralenti du moteur.
PRÉCAUTION
• Au démarrage, vous devez ajuster la vis de réglage de
ralenti (T) de sorte que la chaîne cesse de tourner.
• Si nécessaire, ajustez la vitesse de ralenti, et si le
moteur cale aprés le réglage, arrêtez immédiatement
d'utiliser la scie à chaîne.
• Pour plus d'assistance, contactez le distributeur
MARUYAMA agréé.
Leerlaufdrehzahl:
Zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl drehen Sie die
Leerlaufeinstellschraube am Vergaser.
• Drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube einwärts (im
Uhrzeigersinn), um die Leerlaufdrehzahl zu beschleunigen.
• Drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube auswärts (entgegen
dem Uhrzeigersinn), um die Leerlaufdrehzahl zu verringern.
ACHTUNG
• Beim Einschalten, sollte der Leerlaufdrehzahleinsteller
(T) eingestellt sein, so dass die Sägekette nicht rotiert.
• Falls der Leerlauf nachgestellt werden muss, und falls
der Motor nach dem Nachstellen ausgeht, stellen Sie
die Kettensäge sofort ab!
• Setzen Sie sich mit einem autorisierten MARUYAMA-
Händler in Ihrer Nähe sofort wegen Unterstützung und
Kundendienst in Verbindung.
Velocità minima del motore:
Per regolare la velocità al minimo del motore, ruotare la vite di
regolazione della velocità minima sul carburatore.
• Ruotare la vite della velocità minima in senso orario per
aumentare il minimo.
• Ruotare la vite in senso antiorario per ridurre il minimo.
ATTENZIONE
• Durante l'avvio, il vite regolazione del minimo (T) deve
essere regolato in maniera tale da non ruitare la catena.
• Se si rende necessario regolare il minimo e il motore si
blocca dopo tale intervento, cessare immediatamente di
utilizzare la motosega.
• Contattare il rivenditore MARUYAMA autorizzato per
ottenere assistenza.
Vis de réglage de ralenti (T)
Leerlaufeinstellschraube (T)
Vite regolazione del minimo (T)
Aiguille de vitesse basse (L)
Einstellschraube für niedrige
Drehzahlen (L)
Lancetta bassa velocità (L)
Aiguille de vitesse haute (H)
Einstellschraube für hohe
Drehzahlen (H)
Lancetta alta velocità (H)
Réglage du mélange de carburant
N'ajustez le carburateur que s'il est vraiment nécessaire.
Pour ajuster le carburateur, procédez de la façon suivante:
1. Tournez le mécanisme de réglage de la vitesse minimum (L)
et celui de la vitesse maximum (H) dans le sens anti-horaire
pour arrêter.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce
qu'il se chauffe.
3. Tournez la vis de réglage de la vitesse de ralenti (T) dans le
sens anti-horaire jusqu'à ce que la scie à chaîne s'arrête.
4. Accélérez à pleins gaz pour vérifier si le passage de la
vitesse minimum à la vitesse maximum se fait correctement.
5. Pour régler le passage correct du ralenti à pleins gaz,
tournez le mécanisme de réglage de la vitesse minimum (L)
et celui de la vitesse maximum (H) dans le sens horaire.
Dosierung der Kraftstoffmischung:
Stellen Sie den Vergaser nur ein, wenn dies nötig ist.
Zum Einstellen des Vergasers gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Drehen Sie die Einstellschraube für niedrige Drehzahlen (L)
und die Einstellschraube für hohe Drehzahlen (H) entgegen
dem Uhrzeigersinn bis zum Halt.
2. Stellen Sie den Motor an, und lassen Sie ihn im Leerlauf, bis
er sich warmgelaufen hat.
3. Drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube (T) entgegen dem
Uhrzeigersinn, bis die Sägekette aufhört, sich zu bewegen.
4. Beschleunigen Sie auf Vollgas, um den sanften Übergang
von Leerlauf auf Vollgas zu überprüfen.
5. Drehen Sie die Einstellschraube für niedrige Drehzahlen
(L) und die Einstellschraube für hohe Drehzahlen (H) im
Uhrzeigersinn, um den sanften Übergang von Leerlauf auf
Vollgas einzustellen.
Regolazione della miscela:
Non regolare il carburatore se non è necessario.
Per regolare il carburatore, procedere come segue:
1. Ruotare il regolatore di velocità bassa (L) e il regolatore di
velocità alta (H) in senso antiorario per arrestare.
2. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo finché caldo.
3. Ruotare la vite di regolazione del minimo (T) in senso
antiorario fino a quando la motosega non si arresta.
4. Accelerare al massimo e verificare il corretto passaggio dalla
velocità minima alla massima.
5. Ruotare il regolatore di velocità bassa (L) e il regolatore di
velocità alta (H) in senso orario e regolare il passaggio dalla
velocità minima alla massima.
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