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Einbau- und Betriebsanleitung für
-ES Kupplungen Type 94_._ _ _._ Größe 14 – 65
®
ROBA
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
Einzuhaltende Bedingungen in
onsgefährdeten Bereichen
Für den störungsfreien und verschleißminimierten Betrieb der
Kupplung ist es erforderlich, dass die auf Seite 5 bis 14 angege-
benen Kupplungskennwerte (Technische Daten) eingehalten wer-
den und eine geeignete Kupplungsauslegung, wie auf den Seiten
25 und 26 beschrieben, vorgenommen wird.
Hohe Wellenverlagerungen insbesondere bei hohen Drehzahlen
und ein wechselndes Lastkollektiv mit hoher Frequenz belasten
und erwärmen den Elastomerwerkstoff.
Durch ein unzulässig hohes Belastungskollektiv, unzulässig hohe
Drehzahlen und unzulässige Wellenverlagerungen kann die
Kupplung zerstört werden.
Achtung: Zündgefahr
Für eine geeignete Kupplungsauslegung (siehe Auslegung von
®
ROBA
-ES Kupplungen auf Seite 25 und 26) sind folgende
Punkte zu beachten:
a) Kupplungsnennmoment
b) Kupplungsstoßmoment
c) Max. Drehzahl
d) Max. Wellenversätze
e) Umgebungstemperaturen
f)
Betriebsfaktoren
VORSICHT
Jeglicher Betrieb außerhalb der angegebenen
Kenndaten ist nicht zulässig, es besteht die
Gefahr der Kupplungszerstörung und
Zündgefahr.
Die Anzahl und Art der Anfahrstöße müssen bei der Kupplungs-
auslegung entsprechend Berechnungsgrundlagen (Seite 25 und
26) berücksichtigt werden. Weiterhin können Elastomererwär-
mungen durch Drehzahlresonanz auftreten. Diese muss bei der
Kupplungsauslegung mit betrachtet werden. Geänderte Betriebs-
parameter in der Anlage erfordern eine erneute Überprüfung der
Kupplungsauslegung. Die maximalen angegebenen Umgebungs-
temperaturen sind einzuhalten. In Abhängigkeit der Umgebungs-
temperatur ändert sich die maximale Oberflächentemperatur der
Kupplung, siehe Kupplungskennzeichnung. Durch überschreiten
der zulässigen Umgebungstemperatur besteht die Gefahr der
Elastomerzerstörung, bzw. eine Überschreitung der maximal zu-
lässigen Oberflächentemperatur der Kupplung. Bei zerstörtem
oder stark verschlissenem Elastomer besteht die Gefahr, dass die
metallischen Klauen der Naben aneinander schlagen.
Achtung: Zündgefahr
Ein elektrischer Potentialausgleich an der Kupplung muss über
die angebauten Wellenenden über Motor oder Getriebe möglich
sein.
Sämtliche Schrauben sind gegen Lösen mit Sicherungslack, z. B.
Loctite 243, zu sichern.
Nabenkombinationen sind nur in gleichen Materialpaarungen,
Aluminium/Aluminium oder Stahl/Stahl, zulässig.
Paarungen Stahl/Aluminium sind nicht zulässig.
Die Kombination Aluminium-Spannringnabe und Stahl Spannring
stellt kein Gefahrenpotential dar.
08/03/2022 TK/GH/GC/MD
Seite 23 von 29
Trotz einer technischen Kupplungsauslegung können im Betrieb
explosi-
anlagenbedingt Schwingungserregungen auftreten, die zu Reso-
nanzen und somit zur Zerstörung an der ROBA
führen. Bei entsprechend kritischen Anwendungen muss bei der
Inbetriebnahme der Anlage das gesamte Belastungsprofil der An-
lage durchfahren werden um die Kupplungseignung in der Anlage
zu bestätigen.
Der Betrieb im überkritischen Drehzahlbereich und im Resonanz-
bereich ist nicht zulässig.
Weiterhin sind Störungen an der Kupplung zu erwarten, wenn die
Montagehinweise nicht eingehalten werden. Die Angaben dieser
Einbau- und Betriebsanleitung sind zu beachten.
Sämtliche Anzugsmomente müssen eingehalten werden.
Nach Erreichen der vorgegebenen Wartungs- und Kontrollinter-
valle sind die Anzugsmomente mit einem Drehmomentschlüssel
zu überprüfen. Werden die angegebenen Drehmomente nicht ein-
gehalten, sind Bauteilbewegungen unter metallischer Berührung
und somit Erwärmungen und Funkenbildung zu erwarten.
Bauliche Veränderungen an der Kupplung sind nicht zulässig.
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten, Germany
Tel.: +49 8341 804-0, Fax: +49 8341 804-421
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public.mayr@mayr.com
explosionsgefährdeten Bereichen
(B.9.6.DE)
®
-ES Kupplung
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