Consignes De Sécurité Relatives Au Chargement; Consignes De Sécurité Relatives À L'utilisation; Risques Résiduels - hymer Backrack+ Bike Carrier Shuttle Sicherheits- Und Montageanleitung

support arrière / des accessoires ou un chargement, les
dupliquer.
Avant la mise en service, s'assurer que tous les feux et
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plaques d'immatriculation sont visibles et pleinement
opérationnels.
Si la plaque d'immatriculation est cachée, utiliser une
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duplication de plaque séparée.
Si l'éclairage du véhicule est masqué par un vélo
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accroché (vélos particulièrement longs), remonter le
porte-vélos (voir graphiques 10 - 12). Le conducteur du
véhicule est responsable du respect des consignes.
Consignes de sécurité relatives au chargement
Ne pas dépasser une charge utile de 28 kg.
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Lors du chargement, veiller à répartir la charge et à
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abaisser au maximum le centre de gravité. Arrimer le
chargement pour éviter qu'il ne se déplace et vérifier
régulièrement qu'il est correctement positionné.
Lors du chargement, veiller à ce qu'aucun composant
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du véhicule ne soit recouvert (par ex. essuie-glace,
spoiler, pot d'échappement).
S'assurer que le chargement ne dépasse pas le contour
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du véhicule.
Arrimer soigneusement le chargement avec des
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sangles spéciales (plastique/textile). Ne pas utiliser de
sangles élastiques.
Si le chargement déborde les contours du véhicule, le
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sécuriser conformément aux dispositions légales et, le
cas échéant, l'identifier conformément à la réglemen-
tation.
Fixer les charges longues (p. ex. planches de surf)
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également à l'avant et à l'arrière du véhicule et, le cas
échéant, les identifier conformément à la réglementa-
tion.
Éviter de gêner la visibilité vers l'avant et vers l'arrière
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par le chargement ou les tendeurs.
Ne pas couvrir les chargements volumineux par des
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bâches. Démonter les parties du chargement qui se
perdent facilement (par ex. pompe à air, batterie) et les
accessoires encombrants (par ex. siège enfant, sa-
coches latérales) avant de prendre la route.
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation
En mode de déplacement sans roues, replier le support
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et le bloquer avec la bande d'arrêt (voir graphique 6).
Tenir compte de l'angle de la pente lors du chargement
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des vélos : Angle par rapport au véhicule 7,5° max. Le
système de support arrière / les accessoires doivent
toujours être en contact avec le sol.
Risques résiduels
Risque d'accident dû à un changement de
comportement du véhicule
Le comportement routier du véhicule est modifié lorsque
le système de support arrière / les accessoires sont mon-
tés et chargés.
Tenir compte des distances de freinage accrues et rou-
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ler à une vitesse adaptée.
Risque d'accident dû à un montage défectueux
En raison d'un montage défectueux, le système de sup-
port arrière / les accessoires ou le chargement peuvent se
détacher pendant le trajet et provoquer des accidents.
Ne pas utiliser de sangles élastiques.
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Contrôler tous les raccords vissés et les sangles une
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première fois après le premier montage, après un
court trajet (env. 50 km), puis avant chaque trajet, pour
vérifier qu'ils ne sont pas endommagés, qu'ils sont bien
fixés et qu'ils sont bien en place, et les resserrer si né-
cessaire. Remplacer immédiatement les pièces endom-
magées par des pièces de rechange d'origine.
En cas de bruits inhabituels ou de modification du
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comportement routier, vérifier la bonne fixation du
chargement et du système de support arrière / des
accessoires.
Dommages causés par l'augmentation des dimensions
du véhicule
Le système de support arrière / les accessoires montés et
chargés augmentent les dimensions du véhicule.
Tenir compte des nouvelles dimensions du véhicule
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pendant le trajet (par ex. passages souterrains, par-
kings).
Lors de l'utilisation du système de support arrière,
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garder en tête que la fonction des capteurs de station-
nement et de la caméra de recul peut être limitée.
Dommages causés par le basculement de la porte
Si la porte est complètement ouverte, le chargement
peut endommager l'extérieur du véhicule.
Ouvrir la porte avec précaution.
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