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Originalbetriebsanleitung
VORSICHT!
• Ziehen Sie nicht am Schlauch ohne den Antrieb auszukuppeln. Das manuelle Drehen kann zu Defekten an Getriebe und Antrieb
führen.
• Den Schlauch nicht komplett abrollen. Lassen Sie immer eine komplette Lage des Schlauchs auf der Schlauchtrommel. Stellen
Sie sicher, dass die verbliebene, innerste Lage des Schlauchs auf der Schlauchtrommel bündig und fest an den Seiten anliegt.
Nur so ist ein sauberes Aufrollen des Schlauchs gewährleistet.
VORSICHT!
Achten Sie darauf, dass der Schlauch in gerader Linie abgerollt wird und mittig zur Auslassöffnung des Schlauchs liegt.
Nur so ist ein sauberes Aufrollen des Schlauchs gewährleistet.
Kuppeln Sie das Getriebe wieder ein, um den Schlauch automatisch aufwickeln zu lassen. Dazu lösen Sie die Knebelschraube, zie-
hen die Turbineneinheit nach oben bis sie einen Anschlag spüren. Ziehen Sie die Knebelschraube in dieser Position fest. Stellen Sie
sicher, dass die Zahnräder sicher ineinandergreifen, indem Sie versuchen die Schlauchtrommel von Hand leicht zu drehen. Sollte
sich die Schlauchtrommel drehen lassen nehmen sie den Vorgang des Einkuppelns erneut vor.
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