Verwandte Anleitungen für pichler Butterfly V1
Inhaltszusammenfassung für pichler Butterfly V1
- Seite 1 Butterfly V1 #15326 Bauanleitung 1. Trennen Sie die Anschlüsse (im Bild blau dargestellt) und entfernen Sie die Teile.
- Seite 2 2. Benutzen Sie ein Cutter-Messer um die Kohlefaserstäbe zuzuschneiden. 3. Teilen Sie den Kohlenstoffstab mit φ0,8 mm in: 2x 425 mm; 2x 300mm; 1x 117mm; 1x 38mm; 1x 31mm. 4. Verwenden Sie 502-Kleber, um den 0,8 mm Carbonstab am Rumpfrahmen zu befestigen.
- Seite 3 5. Rückseite 6. Führen Sie einen 1,5 mm x 250 mm Carbonstab in den Rumpf ein und kleben Sie ihn mit CA-Kleber fest. 7. Teil 1 Hinweis: Stellen Sie den Rumpf auf eine ebene Fläche, um sicherzustellen, dass Teil I eben ist. Die Slots zeigen zum Ende.
- Seite 4 8. Montieren Sie das Fahrwerk. Verwenden Sie einen Schrumpfschlauch, um die Räder zu befestigen. Schrumpfschlauch 9. Motoreinheit. Hinweis: Stecken Sie die Welle wie abgebildet in die Kupferhülse, nicht anders herum! 10. Verwenden Sie Klebstoff, um die Kupferbuchse zu verbinden. Kleber...
- Seite 5 11. Fahrwerk und Batteriesitz (E), Servositz (L) einbauen. Bei Widerstand die Klemme leicht polieren. 12. Nehmen Sie zwei 0,8x300mm Carbonstäbe, verbinden Sie sie mit Teil C und fixieren Sie sie mit CA-Kleber. 13. Biegen Sie das Carbon wie abgebildet; Das Ende des Carbonstabes ist 10 mm. Hinweis: Die Biegerichtung der Carbonstange ist verwirrend.
- Seite 6 14. Der Endstopper aus Carbon (Teil G) hat einen Spalt von 4-5 mm zwischen Stopper und Halterung. (Bitte lesen Sie Schritt 13 vor dem Kleben) 15. Die Wurzel der Heckflosse muss in die Nut von Teil I eingeführt werden und kann sich frei drehen, ohne zu kleben.
- Seite 7 17. Zwei 0,8x425mm Carbonstäbe wurden genommen und mit Teil B kombiniert, um einen Flügel zu bilden. Beide Enden des Carbonstabes sind 80 mm von Teil B entfernt. 18. Verwenden Sie einen Schrumpfschlauch, um die Flügel auf beiden Seiten zu verbinden und kleben Sie sie dann mit CA-Kleber fest.
- Seite 8 21. Benutzen Sie Teil D um die Tragflächen zu fixieren.
- Seite 9 23. Die Propelleradapter (K) haben unterschiedliche Durchmesser. Bitte wählen Sie die optimale Größe ent- sprechend der Propelleröffnung. 24. Der Propelleradapter ist keilförmig und wird mit dem kleineren Ende nach vorn montiert. 25. Montieren Sie den Propeller.
- Seite 10 26.Installieren Sie die Servos. Verwenden Sie Klettverschluss, um den Akku und den Empfänger zu befestigen. Stellen Sie den Schwerpunkt auf 40 mm hinter der Flügelvorderkante ein und kleben Sie die Montagebasis. 27. Verwenden Sie einen Schrumpfschlauch, um den φ1mm Carbonstab mit den Clips zu verbinden. Hinweis: Die Länge der Schubstangen muss entsprechend dem tatsächlichen Bedarf gekürzt werden.
- Seite 11 29. Verbinden Sie die Schubstangen mit dem Heck wie abgebildet 30. Verbinden Sie die Gestänge mit den Servos.
- Seite 12 31. Filmbeschichtungsverfahren A: Verteilen Sie den Film auf einer ebenen Fläche. Polyester-Folie 32. Beachten Sie, dass die Mittenbreite des Flügels (innerhalb des Carbonstabs) größer als 119 mm sein muss. Bestreichen Sie den Flügel- und Heckrahmen mit Kleber und kleben Sie sie ein. 33.
- Seite 13 Wenn sich der Steuerknüppel in der Mitte befindet, sind die Leitwerke auf beiden Seiten parallel zum Heck des Rumpfes Stellen Sie den Schwerpunkt auf die 30%-50%-Position der Vorderkante des Flügels ein. Das Full-Motion-Endstück ist außergewöhnlich empfindlich und es wird empfohlen, den Kanalweg auf 80% zu reduzieren. PICHLER Modellbau GmbH Lauterbachstrasse, 19 84307 Eggenfelden Deutschland Tel.: 087215082660 Fax: 0872150826620 E-Mail: mail@pichler.de...