CombiSteel BEST W R290 Bedienungsanleitung Seite 64

DE
8. Diagnose
ID Beschreibung
36 Unterhitzungsschutz
37 Schutz niedrige
Verdampfungstemper
atur
38 Schutz hohe
Verdampfungstemper
atur
39 Schutz hohe
Verdichtungstemperat
ur
40 Alarm niedrige
Saugtemperatur
41 Fehler EEV-Motor
64
BEST W R290
Ursache
Überhitzung zu niedrig, Das Ventil wird weiter
für länger als P9 unter geschlossen: Je mehr
dem Schwellenwert die Überhitzung unter
P7
den Schwellenwert
fällt, desto mehr wird
das Ventil
geschlossen. Der
Schwellenwert LowSH
muss kleiner oder
gleich dem Sollwert
der Überhitzung sein.
Die Integralzeit der
Unterhitzung gibt die
Stärke der Reaktion an:
Je geringer sie ist,
desto größer ist die
Stärke der Reaktion.
Verdampfungstemper Das Ventil wird weiter
atur zu niedrig, länger geöffnet. Je mehr die
als PL3 unter dem Temperatur unter den
Schwellenwert PL1 Schwellenwert fällt,
desto weiter wird das
Ventil geöffnet. Die
Integralzeit gibt die
Stärke der Wirkung an:
je geringer sie ist,
desto größer ist die
Stärke.
Verdampfungstemper Gesteuerte Schließung
atur zu hoch, länger als des elektronischen
PM3 über dem Ventils, was bedeutet,
Schwellenwert PM1 dass die Einstellung
der Überhitzung
verlassen wird, mit
ihrem daraus folgender
Anstieg. Der Schutz
wird daher eine
moderate Reaktion
zeigen, die dazu neigt,
den Anstieg der
Verdampfungstemper
atur zu begrenzen und
sie unter der
Eingriffsschwelle zu
halten, wobei versucht
wird, die Überhitzung
so wenig wie möglich
zu erhöhen.
Verdichtungstemperat Moderate Schließung
ur zu hoch des Ventils und
entsprechender
Anstieg der
Überhitzung
Niedrige Nur visuelle Anzeige
Saugtemperatur
Störung am Unterbrechung der
Ventilmotors oder Einstellung des EEV-
keine Verbindung Ventils
Wirkung Behebung
Den tatsächlichen
Betrieb des
Kompressors, des
Einspritzventils oder
der Wandler für den
Niederdruck und die
Saugtemperatur
prüfen. Prüfung der
Parameter P7, P8,
P9.
Den tatsächlichen
Betrieb des
Einspritzventils und
Verdampfergebläses
prüfen. Das
Vorhandensein von
Eis am
Verdampferregister
prüfen. Prüfung der
Parameter PL1, PL2,
PL3
Kältebedarf zu hoch
oder den
tatsächlichen Betrieb
des Kompressors und
des Einspritzventils
kontrollieren. Prüfung
der Parameter PM1,
PM2, PM3
Den Betrieb des
Kondensatorventilator
s prüfen
Kondensator-Einheit
reinigen
Verbindungen und
Zustand des Motors
prüfen. Versorgung
der Elektronikkarte
aus- und wieder
einschalten
Bedienungsanleitung Rev. v. 01 | 9600-0093
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