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Bauabschnitt 5 - Zusammenführen von Mechanik mit Heckausleger
1. An jedes Ende der Heckabstützungen 1 wird eine Alumuffe mittels
M2x12 Schraube und Stoppmutter verschraubt.
2. Schieben Sie die beiden Gestängeführungen
und den Leitwerkshalter lt.
Explosionszeichnung auf. Die Führungen
können später nach dem Ausrichten mit
Sekundenkleber gesichert
Das Heckrohr kann nun in die
Mechanik eingeschoben werden.
3. Setzen Sie den Chassisverbinder 9
ein und verschrauben Sie daran die
Heckabstützungen. Die Schrauben
werden erst nach dem endgültigen
Ausrichten festgezogen.
4. Nun werden die Abstützungen am Leitwerkshalter
fixiert. Nachdem alle Teile ausgerichtet und der
Riemen gespannt wurde, können alle Schrauben
festgezogen werden.
DETAIL F
weiterführende Ansicht
weiterführende Ansicht
Riemen einhängen wenn Heckrotor
nach unten zeigt. Danach in
Pfeilrichtung drehen und Riemen
spannen. Danach das Rohr sichern.
Der Riemen muss um 90° gedreht werden damit die passende
Laufrichtung des Heckrotors erreicht wird. Dies ist am
einfachsten zu realisieren, wenn das Heckrohr mit dem
Heckrotor nach unten weisend ins Chassis eingeschoben
wird. Nun kann der Riemen am vorderen Riemenrad
eingehängt werden. Anschließend dreht man den Heckrotor
nach rechts in seine waagrechte Position.
Nun kann der Riemen gespannt und das Rohr, sowie die
Leitwerksbefestigung gesichert werden.
5. Nun kann auch das Gegenlager 1 aufgesetzt und gesichert werden,
siehe DETAIL F
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