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BLADT DIESEL
8.3 Unruhiger Lauf oder zu starken Vibrationen
Die meisten Vibrationen in laufendem Motor sind durch Defekte in der Kraftstoffversorgung
zu erklären, die wiederum sind oft das Ergebnis von Wasser, Luft oder Verunreinigungen
in dem Kraftstoff. Sie sollten daher vor als erstes, alle Filter ersetzen und das System
entlüften, und vielleicht haben Sie ja auch die Möglichkeit die Injektoren testweise zu
tauschen. Prüfen Sie, ob alle Kraftstoffleitungen richtig angeschlossen sind.
Eher selten, kann es sein, dass durch den Verlust der Kompression in einem oder
mehreren der Zylinder zu Vibrationen kommt. Die Kompression sollte durch einen
Fachkundigen Mechaniker überprüft werden.
8.4 Motor überhitzt
Wenn der Motor überhitzt, überprüfen Sie, wenn Sie sehen:
Ob das Thermostat defekt ist
Ob der Impeller defekt ist
Ob die Kühlwasser entnahmestellen oder Ventile versperrt sind. (wenn ja, demontieren
das entsprechende Bauteil und reinigen Sie es)
8.5 Motoren erreicht nicht volle Drehzahl
Wenn der Motor startet ordnungsgemäß und reibungslos läuft, erreicht aber nicht mehr die
gleiche Drehzahl wie zuvor, deutet dies nicht unbedingt auf einen Defekt im Motor hin,
kann aber bedeuten, dass es Ablagerungen am Rumpf des Bootes gibt, oder dass er
überlastet ist . Es ist auch möglich, dass der Propeller einen Defekt hat. Wenn alle diese
möglichen Ursachen ausgeschlossen geprüft und ausgeschlossen werden können, kann
es auch sein das es zu einem Verlust der Kompression in einem oder mehreren der
Zylinder gekommen ist. Der Kompressionsverlust sollte von einem Fachkundigen
Mechaniker überprüft werden.
9.0 Technische Daten
9.1 Technische Daten Motor
Bohrung:
Zylindervolumen in Liter:
Komprimierung:
Leistung:
Maximales Drehmoment:
Kraftstoffverbrauch bei Volllast: 238 g / kWh
Schmieröl:
(alle Angaben ohne Gewähr!)
105 x 118 mm
4.085 Liter
17,5: 1
59 kW / 80 PS bei 2500 U / min
> 256 Nm bei 2250 U / min
15W40
35
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