Teile Und Werkzeug; Vehicle Preparation; Einbau; Vorbereitung Des Fahrzeugs - Csp Products Pacemaker Montageanleitung

2. Components and tools
Parts (included)
1x distributor
3x blade receptacle 6.3 mm
3x blade receptacle w/ junction 6.3 mm
1x ring tongue 6 mm
Tools (needed)
13 mm combination wrench
10 mm T-key
30 mm socket
1/2" ratchet
common screw driver medium
common screw driver large
wire cutter
crimping pliers
cable stripper
permanent marker
NOTE: Experience has shown that it is useful
to leave the distributor clamp on the old
distributor. This means you just loose
the 8 mm nut without detaching the 6
mm nut and take out the distributor. This
way you can put back the old distributor
with the stock setting when you run into
problems with the new one. (This proce-
dure is not applicable on Type-3 engines
post '63)
3. Installation

3.1 Vehicle preparation

NOTE: Always shut off the ignition when you
work on the ignition system or near the
fan belt! The engine can start or gener-
ate ignition sparks any time when you
turn the pulley manually. There is the risk
of injury!
- Make sure the engine runs perfectly before
starting the conversion. Check the ignition
system and replace worn-out components.
The distributor rotates clockwise on all air-
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2.

Teile und Werkzeug

Teile (im Lieferumfang enthalten)
1x Zündverteiler
3x Flachsteckhülse 6,3 mm
3x Flachsteckhülse mit Zunge 6,3 mm
1x Ringzunge 6 mm
Werkzeuge (benötigt zum Einbau)
Ring-Maulschlüssel SW13
T-Schlüssel SW10
Nuss SW 30
Umschaltknarre 1/2 Zoll
Schraubendreher mittel
Schraubendreher groß
Seitenschneider
Quetschzange für Flachsteckverbinder
Abisolierzange
wasserfester Filzstift
ANMERKUNG: Die Erfahrung hat gezeigt, dass
es sinnvoll ist, die Verteiler-
klemme an dem alten Verteiler
zu belassen. Das bedeutet,
beim Ausbau lösen Sie nur die
M8 Mutter und entnehmen den
Verteiler OHNE die M6 Mutter
zu lösen. So können Sie bei
Komplikationen mit dem neuen
Verteiler immer auf den alten
Verteiler in der originalen Ein-
stellung zurückgreifen und Ihre
Arbeiten kontrollieren. (Funktio-
niert nicht beim Typ-3 ab '64)
3.

Einbau

3.1 Vorbereitung des Fahrzeugs

ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an der Zündan-
lage oder in der Nähe des Keilrie-
mens sicherstellen, dass die Zün-
dung zu allen Zeiten ausgeschaltet
ist. Der Motor kann beim manuellen
Drehen an der Riemenscheibe
jederzeit anspringen oder Zündfun-
ken generieren. Es besteht Verlet-
zungsgefahr!
- Stellen Sie sicher, dass der Motorlauf vor
dem Umbau einwandfrei ist. Kontrollieren
Sie die Zündanlage und ersetzen Sie ver-
schlissene Bauteile. Der Verteiler rotiert bei
allen Volkswagen-Modellen im Uhrzeiger-
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Version: 08-22
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