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Operation Manual / A100-L
5 Überwachung im Betrieb / 5.4 Unterdruckmessung am Filterschall-
dämpfer
5.3.5
Ausfall des Drehzahlmesssystems
Mögliche Gründe für den Ausfall des Drehzahlmesssystems sind im Kapitel Beheben von Stö-
rungen beschrieben.
5.4
Unterdruckmessung am Filterschalldämpfer
5.4.1
Einleitung
Die Unterdruckmessung mit einem U-Rohr Manometer wird für folgende Zwecke genutzt:
¡
Beim Abnahmetest des Motors: Messung des Korrekturfaktors für die Berechnung des
Turboladerwirkungsgrades
¡
Beim Einsatz einer Filtermatte: Ein erhöhter Druckverlust zeigt eine Zunahme der Ver-
schmutzung des Filtermaterials an.
5.4.2
U-Rohr Manometer am Filterschalldämpfer
Abb. 14: U-Rohr Manometer am Filterschalldämpfer
81000
81050
A [mm H
O]
2
Wird der Turbolader bei maximaler Motorenleistung betrieben und der Druckverlust (A) er-
reicht den Wert von 200 mm H
Filtermatte reinigen.
u
Ablesen von Druckverlust
Für einfaches Ablesen des Druckverlustes (A) kann am U-Rohr Manometer der Messstab bis
zum Niveau des unteren Wasserpegels herausgezogen werden. Eine bessere Ablesbarkeit
des U-Rohr Manometers kann durch das Einfüllen von leicht eingefärbtem Wasser erreicht
werden.
Wasser mit Lebensmittelfarbe oder Tinte einfärben.
u
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Filterschalldämpfer
U-Rohr Manometer
Druckverlust / Druckdifferenz
O:
2
HZTL4034_DE
Rev.T
December 2021
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Fehlerbehebung
