Inhaltsverzeichnis
Werbung
4
Aufbau und Funktion
4.1 Elektropneumatisch
betätigt
Grundstellung
Kanal „2" auf -„3" über
Sicherheits-Schalldämpfer
(Darstellung ohne Anfahrfunktion)
entlastet.
3
2
Ruhestellung
Der Arbeitsanschluss 2 (A)
ist über Anschluss 3 (R)
entlüftet. Der Druckan-
schluss 1 (P) ist gesperrt.
7503641000000005
014
Das Sicherheitsventil mit Anfahrfunktion zeichnet sich durch
einen Druckaufbau des Ausgangsdruckes in 2 Phasen aus.
In Phase 1 findet zunächst ein verlangsamter Druckaufbau
statt, der abhängig von der Drosselventilstellung und dem zu
befüllendenVolumen stetig steigt.
In Phase 2 öffnet bei Erreichen eines bestimmten Druckes
zunächst das Zuschaltventil und schaltet dann den vollen
Betriebsdruck am Ventilausgang des Sicherheitsventils
durch. Der sogenannte Durchschaltdruck ist in dieser Ventil-
konzeption abhängig vom Betriebsdruck und wird durch das
Zuschaltventil mit dem Kolbenflächenverhältnis von ca. 2:1
bestimmt.
Arbeitstellung
Beide Magnete angesteuert,
Kanal „1" auf -„2" durchge-
schaltet.
3
2
1
Schaltstellung
Die Magneten des Sicher-
heitsventils werden gleich-
zeitig erregt.
Der Arbeitsanschluss 2
(A) ist mit dem Druckan-
schluss 1 (P) verbunden.
Die Ventilsysteme über-
wachen sich bei jedem
Schaltvorgang auf korrek-
te Funktion (dynamische
Überwachung).
Änderungen vorbehalten © 2016 Norgren GmbH
Incorporating
Sicherheitsstellung
Bei unsymetrischer Ansteuerung,
defektem Magnet, verschmutztes
Ventil, ect.
3
2
1
Fehlschaltung
Die Magneten werden mit
einer Zeitdifferenz > 0,5 s
erregt.
Die dynamische Überwa-
chung erkennt die zeitver-
setzte Betätigung und ver-
hindert einen Druckaufbau
am Arbeitsanschluss 2 (A).
SCSQ10
1
02/22
Werbung
Inhaltsverzeichnis
