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Einführung
Der RP3 Dynamic Rudersimulator ist das weltweit einzige Rudergerät, welches die Dynamik eines leichten Rennru-
derbootes realitätsnah simuliert, welches sich frei im Wasser bewegt. Der Hauptrahmen mit Schwungrad, Stemm-
brett und Sitz sind die Teile, die das Boot simulieren. Der Hauptträger simuliert das Wasser.
In dem patentierten Design** wiegt die Schwungradbaugruppe ca. 21,5 kg, was dem Gewicht gängiger Renn-
ruderboote für eine Person sehr nahekommt. Der Sitz ist beweglich wie in einem Boot und zwingt den Ruderer
symmetrisch zu sitzen und zu ziehen. Die Elastizität des Gesamtsystems aus Hauptträger und Schwungrad ist
so ausgelegt, dass die Kombination der wirkenden Kräfte aus Ruder, Boot und Ausleger genau aufeinander
abgestimmt sind.
Dennoch ist es kein herkömmliches Boot in all seinen Aspekten.
Eine besondere Technik für die Handhabung der Ruder ist nicht erforderlich. Daher dient eine sich verschlech-
ternde Technik der Ruderhandhabung aufgrund von Ermüdung nicht als automatischer Schutz für den Ruderer
gegen Überanstrengung, wie dies bei einem echten Boot der Fall wäre.
- Da der Ruderer die Ruder zu Beginn der Rückwärtsbewegung nicht wegschieben muss, sondern diese zurückge-
zogen werden, besteht die Tendenz mit etwas höherer Schlagzahl als in einem echten Rennruderboot zu rudern.
Anders als Wasser hat der Hauptträger nicht die Ausdehnung einer tatsächlichen Wasserfläche. Um die Position
des Ruderers innerhalb der endlichen Länge des Gerätes zu stabilisieren, gibt es daher eine leichte Abwärts-
krümmung des Hauptträgers mit dem tiefsten Punkt ca. 40 Zentimeter vom hinteren Stützbein entfernt. Um die
Dynamik des Systems möglichst wenig zu beeinflussen, wird die Krümmung dieser Kurve möglichst geringgehal-
ten. Aufgrund der Elastizität des Hauptträgers und der Durchbiegung, die sich aus dem Gewicht des Ruderers
ergibt, ist die genaue Position des tiefsten Punktes des Hauptträgers gewichtsabhängig; Diese Position hängt
des Weiteren auch von der Neigung des Bodens ab, auf dem das Gerät aufgestellt wird. Das Gerät sollte so
nivelliert werden, dass beim Rudern keines der beiden Stützbeine vom Hauptträger oder vom Sitz berührt wird.
Zur Nivellierung des Geräts ist das hintere Bein mit einem Nivellierungsknopf ausgestattet. Drehen Sie den Knopf
beim Modell S im Uhrzeigersinn und drücken Sie den Knopf beim Modell T, um das Heck abzusenken oder drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn um das Heck anzuheben.
** Patente: U.S. Patent 5,382,210
Europäisches Patent 0 376 403 B1
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