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Luftventil
a
Schalter
b
OFF
c
ON
d
10. Schalten Sie den Luftkompressor ein, und
pumpen Sie den Reifen mit dem angegebenen
Reifendruck auf.
u
Der Kompressor spritzt nun Dichtungsmittel
und Luft in den Reifen ein.
u
Den richtigen Reifendruck finden Sie auf
dem Aufkleber im Türinnenrahmen auf der
Fahrerseite.
11. Nachdem der angegebene Luftdruck erreicht
ist, schalten Sie den Kompressor aus.
u
Prüfen Sie den Luftdruckmesser am
Luftkompressor.
Lassen Sie bei zu hohem Fülldruck die Luft
u
durch Drehen des Luftventils ab. Achten Sie
darauf, dass kein Dichtungsmittel
verschüttet wird.
12. Entfernen Sie den Stecker von der
Zubehörsteckdose.
13. Schrauben Sie den Luftkompressor vom
Reifenventil ab. Bringen Sie die
Schlauchkappe an.
u
Achten Sie darauf, dass beim Abziehen des
Schlauchs kein Dichtungsmittel verschüttet
wird. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeiten ab.
uuBei einer ReifenpanneuProvisorische Reparatur eines platten Reifens
1Einspritzen von Dichtungsmittel und Luft
Wenn Sie den Luftdruck mit einem Instrument messen
möchten, schalten Sie zuerst den Luftkompressor aus.
Informieren Sie den Honda Händler oder den Pannendienst
vor dem Austausch oder der Reparatur des platten Reifens
über die Verwendung von Reifendichtungsmittel.
Dieser Luftkompressor ist für den Autoreifen ausgelegt.
Überprüfen Sie Folgendes:
•
Die Stromversorgung des Luftkompressors darf nur über
die 12-Volt-Gleichstrom-Zubehörsteckdose in Ihrem
Fahrzeug erfolgen.
•
Der Kompressor des Reifenreparatursatzes darf nicht
länger als 10 Minuten betrieben werden. Andernfalls kann
der Kompressor überhitzen und dauerhaft beschädigt
werden.
Lassen Sie den Kompressor herunterkühlen, wenn Sie ihn
fortlaufend verwenden.
FORTSETZUNG
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