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uuAirbagsuFrontairbags (SRS)
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Situationen, in denen die Frontairbags nicht ausgelöst werden sollen
Leichter Frontalaufprall: Frontairbags wurden als Ergänzung der Sicherheitsgurte und zur
Lebensrettung konzipiert und nicht, um kleinere Schrammen, Schürfwunden oder sogar
Knochenbrüche zu verhindern, die bei einem leichteren Frontalaufprall auftreten können.
Seitenaufprall: Die Frontairbags bieten Schutz, wenn eine plötzliche Verzögerung dazu führt,
dass der Körper von Fahrer oder Beifahrer nach vorn drängt. Seitenairbags und Kopfairbags
wurden speziell entwickelt, um die Schwere von Verletzungen, die bei einem mittelschweren
bis schweren Seitenaufprall (der dazu führen kann, dass Fahrer oder Fahrgäste zur Seite
geschleudert werden) auftreten können, zu reduzieren.
Heckaufprall: Kopfstützen und Sicherheitsgurte stellen bei einem Heckaufprall den besten
Schutz dar. Die Frontairbags können in diesem Fall keinen wesentlichen Schutz bieten und sind
so konzipiert, dass sie bei einem solchen Zusammenstoß nicht aktiviert werden.
Überschlag: Sicherheitsgurte und Kopfairbags bieten bei einem Überschlag den besten
Schutz. Da die Frontairbags kaum oder sogar überhaupt nicht schützen würden, werden sie
bei einem Überschlag nicht ausgelöst.
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Situationen, in denen Frontairbags ausgelöst werden, obwohl kaum oder keine
sichtbaren Schäden vorhanden sind
Da das Airbagsystem eine plötzliche Verzögerung erfasst, kann ein schwerer Stoß bzw. Schlag
gegen den Fahrzeugrahmen oder die Federung dazu führen, dass ein oder mehrere Airbags
ausgelöst werden. Dazu gehören beispielsweise: Fahren gegen den Bordstein, in ein
Schlagloch oder gegen ein anderes niedriges feststehendes Hindernis, dass eine plötzliche
Verzögerung des Fahrgestells verursacht. Da der Aufprall bzw. Schlag unten am Fahrzeug
auftrat, sind Schäden möglicherweise nicht gleich offensichtlich.
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Situationen, in denen die Frontairbags trotz scheinbar schwerer äußerer Schäden
nicht ausgelöst werden
Da deformierbare Karosserieteile Aufprallenergie absorbieren, lässt das Ausmaß sichtbarer
Schäden nicht immer einen Rückschluss auf die korrekte Funktion der Airbags zu. Manche
Zusammenstöße können tatsächlich zu schweren Schäden führen, ohne dass Airbags
ausgelöst werden, da diese nicht benötigt worden wären oder keinen entsprechenden Schutz
geboten hätten.
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