Renz POWER2CAR RIM Originalbetriebsanleitung
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Impressum
Chr. Renz GmbH
Rechbergstraße 44
73540 Heubach
Telefon: +49 (0) 7173 - 186-0
Fax: +49 (0) 7173 – 186-86
E-Mail: mail@renz.com
www.renz.com
www.renz-germany.de
Dokumentinformation
Typ:
Anleitung
Version:
0.1
Datum:
08.10.2021
Bestellnr.:
8198010101
© Chr. Renz
MR
POWER2CAR RIM
Original Betriebsanleitung
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Verwandte Anleitungen für Renz POWER2CAR RIM
Inhaltszusammenfassung für Renz POWER2CAR RIM
- Seite 1 __________________________________________________________________________________ POWER2CAR RIM Original Betriebsanleitung Impressum Chr. Renz GmbH Rechbergstraße 44 73540 Heubach Telefon: +49 (0) 7173 - 186-0 Fax: +49 (0) 7173 – 186-86 E-Mail: mail@renz.com www.renz.com www.renz-germany.de Dokumentinformation Typ: Anleitung Version: Datum: 08.10.2021 Bestellnr.: 8198010101 © Chr. Renz...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Bedienung ......................14 Mehrfarb-LED ....................14 Ladestecker .....................15 Freigabe der Ladestation für den Ladevorgang ..........15 Fahrzeug laden ....................15 5.4.1 Ladevorgang starten ................15 5.4.2 Ladevorgang beenden ................15 Wartung......................16 Jährlich ......................16 Technische Daten ..................17 EU-Konformitätserklärung nach Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU Anhang IV ......................18 © Chr. Renz 2/21... - Seite 3 __________________________________________________________________________________ Anhang Herstellergarantie ................19 Anhang Service .....................20 10.1 Informationen, Hilfe und Fragen zum Produkt ..........20 Anhang Zubehör ...................20 11.1 Standfuß......................20 Optionen ......................21 12.1 RFID-Reader ....................21 © Chr. Renz 3/21...
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Seite 4: Sicherheit
Wand montiert oder mit dem optional vom Hersteller verfügbaren Standfuß als freiste- hende Ladesäule betrieben werden. Die POWER2CAR RIM verfügt über ein fest angeschlossenes Ladekabel mit Typ 2 Stecker, das direkt in die Ladevorrichtung des Elektrofahrzeugs gesteckt werden muss. -
Seite 5: Installation, Wartung Und Instandhaltung
Der Hersteller kann keine Garantie auf die Funktionssicherheit des Gerätes geben. Für Folgeschä- den wird keine Haftung übernommen. 2. Entsorgung Wird die Ladestation endgültig aus dem Betrieb genommen, sind die einzelnen Komponenten fachge- recht in einem Recyclingbetrieb zu entsorgen. © Chr. Renz 5/21... -
Seite 6: Aufbau Und Typenschild
3. Aufbau und Typenschild Aufbau allgemein und Lage des Typenschilds Abbildung 1 Die Ladestation POWER2CAR RIM ist aus verschiedenen Blechteilen und einem Kunststoffgehäuse zusammengesetzt, die die elektrischen Komponenten enthält. Zusammen ergibt es eine robuste, form- schöne Ladestation. In dieser Abbildung wird auch die Lage des Typenschilds gezeigt. Bei Fragen mit dem technischen Support, können hier die wichtigsten Daten für die Zuordnung der Ladestation abgelesen werden. -
Seite 7: Installation
4. Installation Platzierung und Umgebung der Ladestation Wird die Ladestation POWER2CAR RIM ohne Standfuß betrieben, so ist das Gerät an einer stabilen Wand zu befestigen. Die Position soll so ausgewählt werden, dass die Wallbox frei von negativen ext- remen Witterungseinflüssen betrieben wird. Bei der Befestigung der Ladestation an der Wand, sollte eine Höhe vom Boden zur Unterkannte von 0,9m eingehalten werden. -
Seite 8: Anschluss- Oder Zuleitung
Die Ladeelektronik im Fahrzeug kann einen Gleich-Fehlerstrom erzeugen, welcher durch den Fehler- stromschutzschalter Typ A nicht erkannt wird. Zum Schutz vor diesen Gleich-Fehlerströmen besitzt die POWER2CAR RIM einen integrierten DC-Wächter. Dieses Bauteil erkennt die Fehlerströme und lässt im Fehlerfall den in der Hausverteilung vorhandenen Fehlerstromschutzschalter auslösen. Somit ist kein allstromsensitiver Fehlerstromschutzschalter (Typ B) erforderlich! Info: Manche Fahrzeuge (z. -
Seite 9: Überprüfung Der Fehlerstromschutzeinrichtung
Überprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung Abbildung 3 Der in der Ladevorrichtung POWER2CAR RIM integrierte DC-Wächter besitzt einen Test-Knopf zur Überprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung. Bei Betätigen wird ein 6 mA DC-Fehlerstrom generiert. Daraufhin erzeugt der DC-Wächter einen AC-Fehlerstrom, welcher den in der Hausverteilung vorhan- denen Fehlerstromschutzschalter auslöst. -
Seite 10: Elektrischer Anschluss
Bei Verwendung des RFID-Readers kann der Freigabekontakt nicht verwendet werden, da an diesem Kontakt der RFID-Reader angeschlos- sen ist. Orange Braun Netzanschluss 1-phasig: L1, N, PE 3-phasig: L1, L2, L3, N, PE Kabelverschraubung Anschlusskabel Anschlussstecker (Bei Auslieferung montiert.) Fehlerstromschutzschalter fertig montiert © Chr. Renz 10/21... -
Seite 11: Freigabekontakt
Tabelle 3 Freigabekontakt Werksseitig wird die Ladestation POWER2CAR RIM mit einer Drahtbrücke zwischen „+“ und „IN“ der Klemmleiste (Tabelle 3 Nr. 2) des Ladereglers ausgestattet. Kundenseitig kann dieser Anschluss für eine externe Ladefreigabe verwendet werden. In diesem Fall steuert ein externer potentialfreier Kontakt die Ladefreigabe (z. -
Seite 12: Einstellung Der Stromstärke Am Dip-Schalterblock
Ladestation in die Funktion „Erhaltungsladung“ geht. Bei der Erhaltungsladung wird ein aktuell ausgeführter Ladevorgang mit einem festen Ladestrom wei- tergeführt, wenn während des Ladevorgangs der Freigabekontakt geöffnet wird. Die Erhaltungsladung wird automatisch gestoppt, wenn das Fahrzeug die Ladung beendet. © Chr. Renz 12/21... -
Seite 13: Rfid-Transponder Anlernen
Platine). In diesem Zustand können nun die neu anzulernenden Transponder vor dem Reader gehalten werden. Sobald der RFID-Reader den Transponder erkennt, wird dieser dauerhaft abgespeichert und der Teach-Modus wird beendet. Info: Bis zu 60 Transponder können beim Reader hinterlegt werden © Chr. Renz 13/21... -
Seite 14: Bedienung
1 sec Blau / 1 sec Weiß Blau / Weiß blinkend Undefinierte Spannung am CP-Kontakt eingelesen 1,5 sec Blau / 0,5 sec Weiß Blau blinkend Systemfehler (Bitte kontaktieren Sie den Hersteller!) 1 sec Blau / 1 sec Aus Tabelle 5 © Chr. Renz 14/21... -
Seite 15: Ladestecker
Ladestecker Abbildung 8 Die POWER2CAR RIM Wallbox verwendet einen Ladestecker Typ 2. Dieser findet Verwendung in Eu- ropa und wird dort von allen gängigen Fahrzeugen unterstützt. Das zugehörige Ladekabel besitzt eine Länge von 7m. Das gesamte Gerät inkl. des Steckers ist für 11 kW, 16 A ausgelegt. -
Seite 16: Wartung
Überprüfung des Ladekabels und des Ladesteckers auf mechanische Defekte. • Überprüfung der Funktionsweise der Mehrfarb-LED. Achtung: Wird die Ladestation im öffentlichen Bereich betrieben, sind zusätzliche Wartungen entspre- chend der DGUV-Vorschrift einzuhalten! Achtung: Defekte bzw. beschädigte Komponenten sind unverzüglich auszutauschen! Achtung: Nur Original-Ersatzteile verwenden! © Chr. Renz 16/21... -
Seite 17: Technische Daten
__________________________________________________________________________________ 7. Technische Daten Allgemeine Angaben Typ 2 (IEC 62196) Ladestecker Ladekabel 10A … 16A Ladestrom 3,7kW … 11kW Ladeleistung Abmessungen Ladestation POWER2CAR RIM Breite 290mm Höhe 290mm Tiefe 120mm Gewicht 7,5kg Umgebungsbedingungen Temperatur für Lagerung -30...50°C Temperatur für Betrieb -30...50°C... -
Seite 18: Eu-Konformitätserklärung Nach Niederspannungsrichtlinie 2014/35/Eu
Handelsbezeichnung: POWER2CAR Modellbezeichnung: POWER2CAR RIM Seriennummer: ab 4798001030.100001 Modellbezeichnung: POWER2CAR RIM | RFID Seriennummer: ab 4798001031.100001 Den Bestimmungen der Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU - einschließlich deren zum Zeitpunkt der Erklärung geltenden Änderungen – entspricht. Folgende harmonisierte Normen wurden angewandt: 61851-1:2019-12 Konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge - Teil 1: Allgemeine Anforderun- DIN EN IEC gen (IEC 61851-1:2017);... -
Seite 19: Anhang Herstellergarantie
Inbetriebnahme der Ladestation an den Hersteller zurück zu senden. Die für den Antrag benötigte Seriennummer des Produktes finden Sie auf dem Typenschild. Die Lage des Typenschilds wird im Kapitel Lage des Typenschilds beschrieben. © Chr. Renz 19/21... -
Seite 20: Anhang Service
11. Anhang Zubehör 11.1 Standfuß Mit dem Standfuß kann die Ladestation POWER2CAR RIM direkt auf dem Boden befestigt werden. Hierzu muss ein stabiler Untergrund vorhanden sein. Die Lage des Standfuß zum Fahrzeug muss so gewählt werden, dass kein Verlängerungskabel, für das Laden des Fahrzeugs benötigt wird. -
Seite 21: Optionen
Die Ladefreigabe wird durch das Aufleuchten der frontseitigen LED signalisiert. Wird die Fahrzeugla- dung nicht innerhalb von 90 Sekunden nach der Freigabe gestartet, wird die Ladefreigabe automatisch deaktiviert. Info: Zum Lieferumfang gehören drei RFID-Transponder. Weitere Transponder können über den Her- steller bezogen werden. © Chr. Renz 21/21...