Individuelle Unterstützungsmodi; Dynamik-Modus; Alternativ-Modus - VOLspeed V4 Betriebsanleitung

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9 Individuelle Unterstützungsmodi

9.1 Dynamik-Modus

Bei Überschreitung der Abregelgeschwindigkeit wird die Motorleistung standardmäßig sehr stark
reduziert. Eine höhere Pedalkraft resultiert dann zunächst nicht mehr in einer höheren
Geschwindigkeit, sondern in einer geringeren Motorunterstützung. Für ein natürlicheres Fahrgefühl
wird im Dynamikmodus die Abregelung auf einen größeren Geschwindigkeitsbereich aufgespreizt,
der sogenannte „Wand-Effekt" wird deutlich reduziert und es kann mit wesentlich konstanterer
Pedalkraft gefahren werden.
120
100
80
60
40
20
0
80 90

9.2 Alternativ-Modus

Vom Antriebssystem wird das vom Fahrer erbrachte Drehmoment abhängig von der gewählten
Unterstützungsstufe verstärkt. In der Stufe TOUR beispielsweise je nach Motortyp um 100 oder
120%. Mit dem Alternativ-Modus ist es nun auch möglich für jede Stufe zusätzlich eine weitere
Konfiguration zu definieren, die Sie dann ganz einfach über die WALK-Taste aktivieren können. Es ist
dabei auch möglich die Unterstützung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verändern. Sie
können für 0km/h, 10km/h und 20km/h einen eigenen Wert zuweisen, siehe folgendes Beispiel.
1233_BA_D_Rev2 - VOLspeed Bosch Active / Performance V4
Standard
Dynamic
100 110 120
relative Speed [%]
130
Beispiel:
- Performance Line CX
- TOUR-Modus
Alternative Konfiguration:
0km/h 170%
10km/h 150%
20km/h 110%
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