Therm 11/130 Betriebshandbuch Seite 24

Funktionsbeschreibung - Fehlersuche
Das Thermostat (4) wird über einen Thermofühler (18) gesteuert, der am Ausgang der
Heizschlange montiert ist.
Im Elektrokasten (unter dem Bedienfeld), befindet sich auf der Platine eine Sicherung
(F1), die den Motor (11) für die Brennstoffpumpe und den Lüfter absichert. Sollte der
Motor überlastet werden, löst die Sicherung aus. Dies kann geschehen, wenn die
Brennstoffpumpe blockiert, oder schwergängig ist - desgleichen, wenn der Lüfter
blockiert oder schwergängig ist bzw. wenn eine elektrische Störung vorliegt.
Eine weitere Sicherung (F2) auf der Platine löst aus, wenn am Zündtrafo (17) ein defekt
vorliegt.
Im Abgasrohr ist ein Thermofühler (21) installiert, der ein Übertemperaturrelais mit
Auslösefunktion (19) schaltet - d.h. wenn die Abgastemperatur im Kamin über 230 °C
ansteigt, löst dieses Relais aus. Um es wieder zu aktivieren, müssen Sie warten, bis
die Brennkammer wieder abgekühlt ist, was ca. 15 Minuten dauert. Danach kann der
Knopf (19) wieder eingedrückt werden. Grund für das Auslösen des Übertemperatur-
relais könnte sein, wenn das Gerät über sehr lange Zeit in der höchsten Dampfstufe
betrieben wird, bzw. wenn die Heizschlange durch schlechte Verbrennung stark verrußt
ist, oder wenn die Heizschlange innen verkalkt ist, so daß die Lüftung (Kühlung) nicht
gegeben ist.
Als weitere Sicherheitsfunktion wird der Brenner ebenso abgeschaltet, wenn eine
Wassertemperatur von 147 °C überschritten wird.
Das Gerät ist mit einer optischen Flammüberwachung ausgestattet. Zu diesem Zweck
befindet sich über der Brennkammer eine Fotozelle (16), die beim Erlöschen der
Flamme die Brennstoffzufuhr abschaltet.
Um ein Überhitzen der Brennkammer zu vermeiden ist im Hochdrucksystem zwischen
Hochdruckpumpe (6) und Brennkammer ein Strömungswächter (10) montiert, der ein
Einspritzen den Brennstoffs nur zuläßt, wenn auch Wasser durch die Heizschlange
fließt.
Steuerplatine (S. 28-29)
Die Steuerplatine ist mit zwei Leuchtdioden für die Fehlersuche ausgestattet.
L1: - leuchtet konstant, wenn der Überstromauslöser ausgelöst hat.
- blinkt, wenn der Brennstoffschwimmerschalter eine zu geringe Brennstoff
menge im Tank registriert, oder defekt ist.
L2: - leuchtet , wenn Brennerfreigabe erteilt, aber die Flamme nicht brennt, wenn
innerhalb von 2 Sekunden die Flamme brennt erlischt die Leuchtdiode.
Erlischt die Diode nicht, so muss die Verbrennung überprüft werden. Leuchtet
die Diode überhaupt nicht, so muss der Flammsensor überprüft werden.
Das Gerät kann jedoch nach abschalten des Brenners noch im Kaltwasser
betrieb eingesetzt werden.
24