Wartung; Inspektions- Und Wartungsabstände; Wartung Der Lager; Demontage-Anleitung - MarelliMotori M8B 250 Betriebsanleitung Und Allgemeine Sicherheitshinweise

4. WARTUNG

Jeder Eingriff an der elektrischen Maschine darf nur mit Genehmigung des Sicherheitsverantwortlichen erfolgen,
und zwar bei stehender Maschine mit Umgebungstemperatur. Der Generator muss allpolig von der Anlage und vom Netz
getrennt sein (eingeschlossen Hilfsstromkreise, wie z.B. die Stillstandsheizung).
Darüber hinaus müssen alle Vorkehrungen ergriffen werden, um einen unvorhergesehenen Start der Maschine während der
Wartung zu verhindern.
4.1. Inspektions- und Wartungsabstände
Die Abstände der Inspektionen können von Fall zu Fall variieren, je nach Wichtigkeit der Anlage sowie Umwelt- und
Einsatzbedingungen.
Als generelle Regel wird eine erste Inspektion nach ca. 500 Betriebsstunden empfohlen (spätestens jedoch nach einem Jahr):
anschliessend mindestens anlässlich der Wartung der Antriebsmaschine.
Bei den Inspektionen wird überprüft, ob:
- Generator ohne anormale Geräusche oder Vibrationen läuft, die zu Lagerschäden führen könnten
- Betriebsdaten korrekt sind
- Luftzufuhr nicht blockiert ist
- Anschlusskabel keine Zeichen von Abnutzung zeigen
- elektrische Anschlüsse gut befestigt sind
- Muttern auf Befestigungsbolzen ordnungsgemäss angezogen sind.

4.2. Wartung der Lager

Das Lager der A-Seite (Antriebsseite) ist bereits bei der Montage mit einer Erstfüllung Fett vorgeschmiert, welches bei Normalbetrieb
eine Betriebsdauer von ca. 20.000 Std. ermöglicht.
Im Revisionsfall des Gesamtaggregates ist das Lager und die Lagerkammer mittels Lösungsmittel von Altfett zu befreien, und mit 50 g
frischem Fett zu füllen.
Für den Normalbetrieb werden folgende Schmierstoffe empfohlen:
MOBIL OIL: MOBILUX 3
SHELL: ALVANIA 3
AGIP: GR MW 3
Mischungen von verschiedenen Fettsorten (Verdickungsmittel, Grundstoff) verringern die Qualität und müssen daher vermieden
werden. Eine übermässige oder falsche Menge Schmierstoff verursacht eine Übererwärmung des Kugellagers.
Das Lager der B-Seite (Nicht-Antriebsseite) ist ein dichtes, dauergeschmiertes Lager, welches eine lange Betriebsdauer gestattet.

4.3. Demontage-Anleitung

Vor Ausbau der Maschine sorgfältig die Schnittzeichnung studieren. Überprüfen, ob bzgl. der zu hebenden sowie
zu bewegenden Gewichte geeignete Transportmittel zur Verfügung stehen. Weiterhin ist zu überprüfen, ob alle
Sicherheitsmassnahmen für den Transport ergriffen wurden.
Zur Trennung des Generators vom Antriebsmotor müssen die Bolzen am Maschinenfuss und am Flansch sowie der Kupplungsscheibe
gelöst werden. Desweiteren sind die Anschluss-Leistungskabel und die Leitungen der Hilfseinrichtungen im Generator-Klemmenkasten
abzuklemmen.
Jetzt erst den Generator vom Antriebsmotor abkuppeln.
- Das Lüftungsblech (45) vom Lagerschild des Generators entfernen
- Danach die beiden Anschlussleitungen rot (+) und blau (-) zum Erregerstator abklemmen.
Bei Zweilager-Generatoren:
- Die Kupplung vom Wellenende abziehen und die Paßfeder (223) entfernen
- Lösung der Schrauben des internen Kugellager-Schutzdeckels auf der A-Seite (danach Schutzdeckel entfernen)
- Lösung der Schrauben, mit denen die Lagerschilder (4-5) am Gehäuse befestigt sind; danach die Lagerschilder
entfernen. Hierbei achtgeben, dass der Rotor nicht schlagartig auf den Stator fällt
- Den Rotor (3) von der D-Seite herausziehen. Der Rotor muss dabei gut gestützt werden, damit er nicht auf dem Stator
schleift.
Bei Einlager-Generatoren
- Die Befestigungsschrauben des Lagerschildes an der B-Seite entfernen; anschliessend das Lagerschild abnehmen
- Danach den Rotor (3) von der A-Seite herausziehen. Der Rotor muss dabei gut gestützt werden, damit er nicht auf dem Stator
schleift.
Bitte beachten, dass der Erregerstator am B-seitigen Lagerschild befestigt ist. Entsprechend vorsichtig vorgehen, damit während des
Ausbaus die Wicklungen der Erregermaschine nicht beschädigt werden.
Für das Abziehen der Lager ist eine geeignete Abziehvorrichtung zu verwenden.

4.4. Montage-Anleitung

Beim Zusammenbau des Generators müssen die oben beschriebenen Arbeitsgänge in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden.
Wenn die Lagerschilder abgebaut worden sind, müssen die Gewinde der Befestigungsschrauben der Lagerschilder bei Wiederanbau
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mit LOCTITE bestrichen werden.
Abgezogene Lager immer durch Neue ersetzen.
Zur Erleichterung der Montage sollten die Lager auf 70 - 80 °C erwärmt werden.
ACHTUNG - Der Einbau der Lager muss mit äusserster Sorgfalt erfolgen.
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