E sky HoneyBee CP3 Bedienungsanleitung Seite 36

Inbetriebnahme des Modells
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(18) Steigen/Sinken (Gas/Pitch)
Linken Steuerhebel nach vorne:
- Drehzahl wird erhöht,
- Anstellwinkel der Hauptrotorblätter wird steiler.
- Helikopter steigt senkrecht nach oben.
Linken Steuerhebel nach hinten:
- Drehzahl wird verringert,
- Anstellwinkel der Hauptrotorblätter wird flacher.
- Helikopter sinkt senkrecht nach unten.
(19) Drehung um die Hochachse (Heck)
Linken Steuerhebel nach rechts:
- Anstellwinkel der Heckrotorblätter wird steiler.
- Helikopter dreht nach rechts.
Linken Steuerhebel nach links:
- Anstellwinkel der Heckrotorblätter wird flacher.
- Helikopter dreht nach links.
(20) Seitwärtsflug (Roll)
Rechten Steuerhebel nach rechts:
- Zyklische Änderung des Anstellwinkels zu
- mehr Auftrieb links.
- Helikopter fliegt nach rechts.
Rechten Steuerhebel nach links:
- Zyklische Änderung des Anstellwinkels zu mehr Auftrieb
rechts.
- Helikopter fliegt nach links.
(21) Vorwärts/Rückwärtsflug (Nick)
Rechten Steuerhebel nach vorne:
- Zyklische Änderung des Anstellwinkels zu mehr Auftrieb hin-
ten.
- Helikopter fliegt nach vorne.
Rechten Steuerhebel nach hinten:
- Zyklische Änderung des Anstellwinkels zu mehr Auftrieb vor-
ne.
- Helikopter fliegt nach hinten.
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19
(18) Lifting / lowering (Throttle)
Take the left control lever to the front:
-
-
-
Left control lever behind:
-
-
-
(19) Rotation around the vertical axis (rudder)
Left control lever to the right:
-
-
Left control lever to the left:
-
-
(20) Sideways flight (Aileron)
Right control lever to the right:
-
-
Right control lever to the left
-
-
(21) Forward / backward flight (Elevator)
Right control lever to the front:
-
-
Right control lever behind:
-
-
Getting started with the model
Speed increases,
The angle of attack of the main rotor blades becomes stee-
per.
The helicopter climbs up vertically.
Speed reduces,
The angle of attack of the main rotor blades becomes flat.
The helicopter descends vertically.
Angle of attack of the tail rotor blades becomes steeper.
The helicopter turns to the right.
Angle of attack of the tail rotor blades becomes flat.
The helicopter turns to the left.
Cyclic change in the angle of attack causes increased lift on
the left side.
The helicopter flies to the right.
Cyclic change in the angle of attack causes increased lift on
the right side.
The helicopter flies to the left.
Cyclic change in the angle of attack causes increased lift on
the rear side.
The helicopter flies to the front.
Cyclic change in the angle of attack causes increased lift on
the front side.
The helicopter flies behind.
05/10