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Menü: „Einstellungen", „Betriebsart", „Automatikbetrieb" (wenn nicht
sowieso schon aktiv).
Menü wieder verlassen. Die Steuerung führt einen Reset aus und ist im
Automatikbetrieb.
Taster ZU betätigen. Tor fährt in Richtung ZU-Position.
Mit Erreichen des Endschalters ZU stoppt das Tor und fährt automatisch
mit langsamer Geschwindigkeit in Richtung AUF.
Mit Erreichen des Endschalters AUF stoppt das Tor wieder und speichert
die gemessene Laufzeit ab. Danach führt die Steuerung einen Neustart
aus.
Das langsamere Anfahren der beiden Endpositionen und das Stoppen des
Motors bei Erreichen der Endpositionen prüfen.
Achtung: Das Einlernen der Motorlaufzeit muss immer zuerst mit dem
Anfahren der ZU Position beginnen. Die Laufzeitmessung erfolgt dann von
der ZU-Position bis zur AUF-Position.
Während der beiden Torfahrten zur Messung des Motorstroms darf der
mechanisch freie Lauf des Tores nicht beeinträchtigt werden. Sonst werden
falsche Referenzwerte abgespeichert und es wird später ein mechanisch schlecht
laufendes Tor nicht frühzeitig genug erkannt.
7.5
BLINKLEUCHTE ANSCHLIESEN
Der Ausgang von Relais ‚Rel1' ist ab Werk für die Blinkfunktion eingerichtet.
Eine selbstblinkende Leuchte für +24 V wird wie folgt an Relais ‚Rel1'
angeschlossen.
Steuerung spannungsfrei schalten.
+24 Volt Versorgung an Ausgangsrelais ‚Rel1' anschließen.
Blinkleuchte an das Ausgangsrelais ‚Rel1' und an GND (0 Volt)
anschließen.
Stromversorgung der Steuerung einschalten.
Die Blinkleuchte wird von der Steuerung eingeschaltet, sobald ein Fahrbefehl
erkannt wird und von der Steuerung ausgeführt werden kann. Sie bleibt so
lange aktiv, wie der Motor angesteuert wird.
Drei Sekunden vor einem automatischen Zulauf des Tores wird ebenfalls das
Relais für das Blinklicht eingeschaltet und bleibt während des Zulaufs des Tores
aktiviert.
In einigen Ländern ist es Vorschrift, dass vor jeder Torbewegung (auch vor dem
Auffahren) drei Sekunden lang diese Vorwarnung aktiviert werden muss. Erst
DE – Übersetzung des ursprünglichen Benutzerhandbuchs - 2.0 | 2019
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